BMC车队的车手罗汉·丹尼斯在本届环意第一赛段以微弱的差距输给了迪穆兰,在第十六赛段则使用这辆BMC TM01以超过托尼·马丁14秒的巨大优势获得第一。

全黑涂装的TM01仅仅在上管使用了少许“金镶玉”涂装和字样,以表示丹尼斯是澳大利亚个人计时赛国家冠军。

▲TM01使用TT设定的座管可这样固定比赛数据传感器

这种奇怪的把立有两种功能:第一,它内藏增强刹车力的刹车助力器;第二,当你需要带车外出打包时,它可以让把组部分的走线全断开连接。

▲丹尼斯使用ML码车架

▲和其他顶级计时赛车手一样,丹尼斯使用56 / 44T盘片组合

▲11-28T飞轮已经一统江湖

▲BMC车队机械师Jurgen Landrie正在对丹尼斯的Shimano Dura-Ace功率计做手脚,哦不,是充电

▲丹尼斯也使用超高+上翘臂托设定,并且臂托垫圈使用热缩管包覆电线来追求边际效益

▲丹尼斯使用K-edge TT/铁三款码表架

▲丹尼斯的刹把位同时使用了砂纸大法+电工胶布大法,十分简单粗暴

▲另类“定制车把”,刹把位添加了橡胶块垫高了一点,使抓握感更好

▲计时赛高手们特别喜爱这款已经停产的Fizik Ares坐垫

▲虽然有些车手喜欢使用开口胎跑TT,但是丹尼斯仍选择使用管胎

责任编辑:Avalon

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