迪穆兰在本届环意能否翻盘,取决于能否在今天的第16赛段个人计时赛,骑着这辆定制彩虹涂装的“吹你弟”,哦不,是Trinity狠斩西蒙·耶茨两分钟时差。

▲迪穆兰前轮一贯使用Pro的三叶刀

▲后封闭轮贴上了环形彩虹贴纸以及#超额完成的字样,以表拉爆耶茨的决心

▲第1赛段耶路撒冷的赛道对技术要求较高,第16赛段的赛道则简单粗暴得多

▲由于计时赛车的使用频率并没有大组车高,许多车队仍然在使用9070 Di2变速

▲虽然气动性能非常重要,但操控和舒适性也同样重要,所以迪穆兰使用高臂托+L型休息把的设定

▲虽然车头较高,但迪穆兰仍可以确保自己的姿势非常气动

▲迪穆兰使用Sigma码表以及富律业的臂托连接桥

▲迪穆兰也是一名不使用把带的“砂纸狂魔”

▲迪穆兰使用56/44T盘片和11-28T飞轮,这意味着他最大的齿比是56-11T。

责任编辑:Avalon

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。) 本文来源