迪穆兰在本届环意能否翻盘，取决于能否在今天的第16赛段个人计时赛，骑着这辆定制彩虹涂装的“吹你弟”，哦不，是Trinity狠斩西蒙·耶茨两分钟时差。
▲迪穆兰前轮一贯使用Pro的三叶刀
▲后封闭轮贴上了环形彩虹贴纸以及#超额完成的字样，以表拉爆耶茨的决心
▲第1赛段耶路撒冷的赛道对技术要求较高，第16赛段的赛道则简单粗暴得多
▲由于计时赛车的使用频率并没有大组车高，许多车队仍然在使用9070 Di2变速
▲虽然气动性能非常重要，但操控和舒适性也同样重要，所以迪穆兰使用高臂托+L型休息把的设定
▲虽然车头较高，但迪穆兰仍可以确保自己的姿势非常气动
▲迪穆兰使用Sigma码表以及富律业的臂托连接桥
▲迪穆兰也是一名不使用把带的“砂纸狂魔”
▲迪穆兰使用56/44T盘片和11-28T飞轮，这意味着他最大的齿比是56-11T。
责任编辑：Avalon
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