周日,博拉-汉斯格雅车队的彼得·萨甘在巴黎-鲁贝夺取了他的第一块“大石头”,在比赛剩余54km时进攻,追上了突围了200km的兔子集团,然后在鲁贝赛车场的冲刺中击败瑞士国家冠军迪利尔,取得冠军。

车手战车 巴黎-鲁贝冠军萨甘的S-Work Roubaix
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萨甘在巴黎-鲁贝使用一辆“Sagan Collection”黄金涂装的圈刹版S-Works Roubaix,显然这个型号也是非卖品

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▲萨甘在鹅卵石路面上选择使用Roval CLX50

车手战车 巴黎-鲁贝冠军萨甘的S-Work Roubaix
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▲陶瓷轴承专家CeramicSpeed为博拉-汉斯格雅车队提供花鼓、中轴和碗组轴承

车手战车 巴黎-鲁贝冠军萨甘的S-Work Roubaix
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▲“Sagan Collection”涂装使用闪粉金、哑光金和黑色三种颜色

车手战车 巴黎-鲁贝冠军萨甘的S-Work Roubaix
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▲直装式的Dura-Ace R9110夹器为28c的S-Works“北方地狱”管胎提供充足的间隙

车手战车 巴黎-鲁贝冠军萨甘的S-Work Roubaix
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▲虽然比赛时的天气还不错,但萨甘的车还是溅上不少泥浆

车手战车 巴黎-鲁贝冠军萨甘的S-Work Roubaix
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▲Specialized专门为博拉-汉斯格雅车队和快步地板车队生产了这款车手专属的圈刹版Roubaix车架

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