曾在探索频道车队效力三个赛季、RadioShack车队效力两个赛季的别府史之于2014年又回到了崔克车队(当然,现在叫崔克-世家兰铎车队),算下来他使用Trek的战车也蛮久的了,所以Trek为了庆祝日本杯单日赛,特意做了这款限量版的Madone9车架。这款车架在日本限量发售100个,别府史之使用的车架就是100个里其中的一个。

黑色为主体的车架在前后叉内侧、立管后方、上管下方有灰白色的数码迷彩涂装。在上管上,有灰色的“我知道我可以”的法语“Je sa que que je peux”,并且用了类似日文书法的形式表现出来。以及立管上有“别府史之”字样。

车手战车:别府史之的限量版Trek Madone 9 RSL
车手战车:别府史之的限量版Trek Madone 9 RSL

▲黑色的限量版Madone 9在崔克-世家兰铎车队一堆红色的车中特别显眼

车手战车:别府史之的限量版Trek Madone 9 RSL
车手战车:别府史之的限量版Trek Madone 9 RSL

▲Race Shop Limited是Trek的车手合作项目,也是其顶级产品

车手战车:别府史之的限量版Trek Madone 9 RSL
车手战车:别府史之的限量版Trek Madone 9 RSL

▲黑色涂装主要是为了庆祝日本杯的举行

车手战车:别府史之的限量版Trek Madone 9 RSL
车手战车:别府史之的限量版Trek Madone 9 RSL

▲整车使用Shimano Dura-Ace R9150 Di2电子变速套件

车手战车:别府史之的限量版Trek Madone 9 RSL
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▲Bontrager的Aeolus 5是其品牌中的中框气动轮组

车手战车:别府史之的限量版Trek Madone 9 RSL
车手战车:别府史之的限量版Trek Madone 9 RSL

▲崔克-世家兰铎车队是2018年使用Shimano R9100-P曲柄式功率计的世巡赛车队之一

车手战车:别府史之的限量版Trek Madone 9 RSL
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▲别府史之使用53/39T的标准盘

车手战车:别府史之的限量版Trek Madone 9 RSL
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▲“天朝爆款”的Bontrager XXX碳纤维水壶架一只仅重19克

车手战车:别府史之的限量版Trek Madone 9 RSL
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▲上管下方的数码迷彩涂装

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