五届英国国家计时赛冠军阿历克斯·多赛特(Alex Dowsett)在八月宣布他将在2018赛季离开效力五年之久的移动之星车队,转会到喀秋莎-欧倍青车队。多赛特将在基特尔的冲刺火车中发挥重要作用,同时与托尼·马丁配合瞄准各种计时赛的赛段冠军。

车手战车 多赛特的Canyon Speedmax CF SLX
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虽然多赛特因转会,套件和零件都已经改变,但这位英国车手在2018年也将继续骑乘Canyon,看到没,这就是真爱,连重新设定车辆的事儿都省了。据了解,多赛特与这个德国品牌在研发方面有着密切的关系,Canyon还在2015年为他打造了一辆挑战场地一小时记录专用车。

车手战车 多赛特的Canyon Speedmax CF SLX
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Speedmax三通位置超大的倒三角造型在铁三车上可以内藏一条内胎,在计时车上,由于“非结构组件”规定,没有了储物功能成为单纯降低风阻的设计。

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▲Speedmax车架使用Canyon S31碳纤维扁座管,调节范围十分大

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▲喀秋莎订制涂装的Zipp Super 9封闭轮

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▲喀秋莎车队自然是标配SRAM RED eTap无线电变

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▲前轮使用Zipp 808 Firecrest,并未使用刚发布的858 NSW

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▲扁平的把组与上管形成一个平面

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▲相比“无垫圈神教”移动之星车队,显然喀秋莎车队的休息把高度设定更加科学

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▲喀秋莎车队将在2018赛季使用Wahoo的码表

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▲Selle Italia SLR Team Edition座垫

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