车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX
车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX

这个月,Kittel(基特尔)在西班牙马略卡中加入喀秋莎车队的新赛季训练,外媒有机会与德国冲刺手亲密接触。Kittel将在2018年的喀秋莎车队中使用Canyon非常受冲刺手青睐的空气动力学车款Aeroad CF SLX。

车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX
车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX

▲基特尔使用目前仅供车手的Zipp 454 NSW管胎版碳纤维轮组

车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX
车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX

▲在爬坡时或许基特尔经常使用这个档位(笑)

车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX
车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX

传动为SRAM Red eTap无线电子变速套件搭配Quarq Dzero Red盘爪式功率计牙盘。

车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX
车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX

由于SRAM至今仍未推出直装式夹器,喀秋莎-欧倍青车队的Aeroad CF SLX仍在使用磨掉Logo的Dura-Ace BR-9010直装式夹器……

车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX
车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX

▲eTap前拨由于要安装电池,体积较大

车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX
车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX

▲喀秋莎-欧贝青车队使用Tacx Deva水壶架和Tacx水壶

车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX
车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX

▲姓名贴纸贴得有点歪,绝对可以逼死一群强迫症

车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX
车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX

▲基特尔使用Selle Italia SLR车队版碳轨坐垫

车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX
车手战车 基特尔的Canyon Aeroad CF SLX

▲Canyon S27 Aero VCLS座管

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)