舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测

事情是这样的,由于小编经常骑着评测车辆通勤,并美其名曰“全方位测试”,又因为懒,总是穿着一双山地锁鞋搭配Shimano A600脚踏。最近我们美骑评测中心到了一款重磅公路车,主编拍了下我的脑袋,说道“这么好的公路车,别装你那A600了,以后用这个。”说完丢来一个印着Trek.tmall.com的牛皮纸盒和一对祖传Shimano 105 PD-5600脚踏。

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测

一打开盒子,依然是那句经典的“#来和我们一起骑#”,这不是当然的么,我不用这盒子里的东西也没法骑了,笑。本尊自然是这个依然洁白素雅的鞋盒子,Bontrager的红色Logo特别显眼。

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
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拿出这对Circuit锁鞋,通体哑光红的涂装在明骚之中又带点闷骚,符合官网产品描述中“成为瞩目焦点”的重要指导思想。Bontrager将这个红色称为“Viper Red”,让人马上就联想到刚停产的美国肌肉车精神图腾——道奇Viper(蝰蛇)最喜欢使用的红色涂装。

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
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鞋面由PU制成,哑光的涂装附着力较强,比较容易脏,不过所幸清洁时并不麻烦,湿布就可以满足日常清洁需求。鞋面的散热孔分布较广,可以提供一定的散热效果。

紧固系统方面,使用了许多中端锁鞋惯用的高位单BOA、低位魔术贴设计,魔术贴使用较长的设计,使用更为顺手,穿着较为快捷方便。

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
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有这个吊牌就证明Bontrager已经在BOA公司充过值了,Circuit使用目前大多数锁鞋上同款的L6规格BOA,将旋钮向上拉起就可全部释放,优点是脱鞋非常方便,缺点是在骑行中微调稍微麻烦。

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
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Circuit定位为耐力舒适型的锁鞋,inForm Race 鞋楦采用稍微扩大的设计,可以更好地适应大部分亚洲人的脚型,不会出现顶小拇指的情况。外侧通风孔部分下沉的造型为原本平滑的鞋头增添了一分动感。

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
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▲鞋面车线非常符合美国人大大咧咧的性格

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
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Bontrager在锁鞋两侧并没有使用鞋盒上那个辨识度较高的小写b Logo,而是在鞋头侧面用Bontrager字样一笔带过,锁鞋型号Circuit字样则位于魔术贴上。

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
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▲小“b”Logo位于鞋跟处

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
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既然是耐力取向的锁鞋,鞋跟处的内衬自然是十分厚实的,较为舒适,但没有增加包裹性的设计。为了增加舒适性,Circuit在鞋舌上也增加了内衬,内衬延伸至鞋舌末端并反包鞋舌,有效降低BOA钢丝对脚背造成的压力。

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
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鞋底使用Bronze 系列尼龙复合材料鞋底,由85%尼龙加15%玻璃纤维制成,鞋底硬度为7。(顶级的“三个叉”XXX锁鞋硬度为14)

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
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鞋底中部的PowerTruss设计看起来非常高大上,可以增加鞋底中部的刚性,而不会明显增加重量。

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
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▲鞋跟为一体式设计,磨损后无法替换

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
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Circuit锁鞋充分考虑到像小编这类用Shimano A600的人的需求,保留了山地锁片孔位,但使用山地锁片时需额外购置SM-SH40 SPD锁片转接座,小编相信并没有多少车友会在这双锁鞋上转规格使用。

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
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眼精的读者们应该已经发现鞋底有金属网状的通风孔,这并不是那种“象征性的开孔”,在鞋底内侧均有对应的开孔,而且面积并不小,在夏季可以通过撞风有效冷却脚掌,至于冬季嘛……你可能需要一个半掌鞋套保暖了。

舒适、BOA、耐力 Bontrager Circuit锁鞋评测
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聚酯纤维鞋底的质感和做工非常好,在脚掌部位由配合鞋底通风孔的透气孔,加强冷却效果。在足弓中部有一定隆起,提供一定的支撑性;但在足弓内置则没有多少支撑,比较适合足弓较低或扁平足的用户,足弓较高的用户可以另行选配Bontrager inForm BioDynamic鞋垫。

使用感受

本次送测的鞋码为EUR 43/US 10/UK 9/27.7CM,正常穿着42码的小编用似乎有点偏大了,但锁紧力度足够的BOA搭配比较厚实舒适内衬,实际穿着并不感觉松动。小编的脚掌偏宽,但并未到需要宽版锁鞋的程度,穿着Circuit刚刚好,对脚趾没有造成任何挤压的感觉,小编推测这双锁鞋可以适应大部分人的脚掌宽度。

其实小编一直不太喜欢使用这种直接拉紧的BOA,因为钢丝在拉紧后会对局部造成较大的压迫。由于Circuit给鞋舌增加了内衬,而且比较厚实,可以分散不少局部压力,小编长时间穿着也并未感觉脚背不适,所以给个好评。但由于小编脚踝较粗,在踩踏过程中较厚的鞋舌边缘会有少许顶脚的感觉,算是一个小遗憾吧。

在长距离耐力骑行中,硬度不高的复合材料鞋底并不算是缺点,这种鞋底的弹性更好,疲劳时反倒还可以稍微提供一些舒适度,刮花也不会那么的心疼,毕竟Bontrager推出这双锁鞋的初衷就是为了让用户骑得更远。鞋底的通风孔以及鞋面的透气孔在长距离骑行中也能发挥重要的作用,不会因闷热而引起“烧脚感”。说到这里,小编觉得如果可以在鞋头处增加一定保护,防止PU材质被蹭掉漆那就更好了。

美骑点评

优点:全方位的舒适性,涂装风骚,魔术贴好用

不足:鞋舌稍微顶脚,容易脏

哦,对了,忘记加上这双Circuit锁鞋的售价了,它的零售价为喜闻乐见的888元。最后,小编还是建议购买锁鞋前最好先到实体店试下。如果没有实体店,而确实非常喜欢某款鞋子的话,可以在某神奇的购物网站找7天无条件退换的店铺加上运费险购买,毕竟锁鞋在不同品牌间都有一定差异,要试过才知道什么是最适合自己的。

BONTRAGER还推出了同名新头盔,评测请看这里:《新款新升级 BONTRAGER CIRCUIT MIPS亚洲版头盔评测》

摄影:Kent

责任编辑:Avalon

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