3T的主业就是公路车弯把,他们也持续地改进他们的产品以满足不断变化的公路车市场需求。

近日,3T推出了三款全新的符合人体工程学的弯把,均搭载内走线设计。

SuperGhiaia Gravel弯把

3T发布多款公路弯把以及把立
3T发布多款公路弯把以及把立

SuperGhiaia弯把是最具喜感的3T新品,继他们气动碎石路面公路车Exploro的成功之后,3T便开始研发提供更好灵活性、操控性的弯把,最重他们的成果是一支符合人体工程学的大外撇弯把。

为了使刹把保持在正确的直线位置,弯把上部区域与“正常的”弯把基本相同,提供了一个稳定的控制平台。

3T发布多款公路弯把以及把立
3T发布多款公路弯把以及把立

SuperGhiaia的另一个独特之处在于仅40和44cm(c-c)两个尺寸,两个尺寸的弯把Reach和Drop值均为77.5mm和110mm,40cm的下把宽度为47.85cm,44cm的则达到了可怕的55.55cm;上把折弯处使用与新车把SuperErgo相同的倒角造型。

3T发布多款公路弯把以及把立
3T发布多款公路弯把以及把立

前期,SuperGhiaia弯把将从2017年11月开始供货,只提供200g的Team碳纤维版,更实惠的Pro铝合金版以及顶级的LTD碳纤维版均在制作中。

SuperErgo 耐力型弯把

3T发布多款公路弯把以及把立
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Ergonova是3T十多年来最成功、最受欢迎的弯把,所以开发全新的SuperErgo时,他们并不需要做太多的改变。基本上,管径、弯型、Drop值保持不变,但3T在SuperErgo的上把折弯处设计了新的倒角造型,使弯把握感更加舒适。

3T发布多款公路弯把以及把立
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为了使弯把与目前市面上的主流手变头更加匹配,3T稍微修改了手变夹环位置的造型。SuperErgo提供重量为260g的Pro(铝合金版)与重量为200g的Team(碳纤维版)以及仅重173g的LTD顶级碳纤维版本,每个型号均提供38、40、42和44cm规格(上把C-C)。

SuperLeggera超轻弯把

3T发布多款公路弯把以及把立
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SuperLeggera则化繁为简,使用等径的圆上把以及传统弯型下把造型,是3T最轻的弯把。SuperLeggera仅提供碳纤维版本,Team版重186g,LTD版仅重166g,两种版本均提供40、42、44cm规格。

Apto铝合金把立

3T发布多款公路弯把以及把立
3T发布多款公路弯把以及把立

新的Apto看起来像是一款比较基础的铝合金把立,但简单的设计中却隐藏着一些不错的功能,Apto的把立盖上使用经典的小橡胶3T标志,后面则是一个整合式码表架接口。

3T发布多款公路弯把以及把立
3T发布多款公路弯把以及把立

Apto还使用倒置的把立盖螺丝,3T表示这个设计使得把立造型更加符合空气动力学,还让把立整体变得更轻。虽然新的把组阵容大大减少了不同产品的数量,但Apto仍保持较多的规格,长度为70-150mm,把立角度仍为6°和17°两种。Pro的重量为142g(100mm),Team的重量为129g(100mm,钛螺丝);Apto把立将于2017年10月起开始供货。

责任编辑:Avalon

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