骑行码表的行业标杆——Garmin(佳明),在15年度不仅推出了数款全新的GPS骑行码表;而在码表配件的上,也为替换“老将”GSC10,推出全新一代的ACRSS速度踏频感应器。

“大小通吃”:Garmin ACRSS速度踏频感应器 评测
“大小通吃”:Garmin ACRSS速度踏频感应器 评测

这次评测的主角,Garmin 15年新款的ACRSS速度踏频传感器

“大小通吃”:Garmin ACRSS速度踏频感应器 评测
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Garmin GSC10速度踏频传感器在折叠车上安装时的瓶颈

在上一代的速度踏频传感器GSC10, Garmin很好地把速度、踏频感应器整合一体化,不仅简洁、便于安装;其工作原理是在轮组辐条以及曲柄上设置磁铁,轮组以及曲柄在转动时,传感器接收到磁感应,从而检测出速度、踏频数据端的转动频率;而且后下叉的这个安装位置也能为公路车边缘效益最大化,减少传感器自身的风阻。

由于速度接收端是“摇臂”结构,若设置不当,则很容易在骑行时被辐条绞断;而且一体化的设计,大大限制了安装自行车的结构以及轮径。图上的16寸折叠车,由于轮径较小,曲柄与后轮的距离较大,在安装时却碰到“速度踏频二选一”的尴尬。

“大小通吃”:Garmin ACRSS速度踏频感应器 评测
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这款ACRSS速度踏频传感器与上代产品GSC10一致的简约风格,在开箱后仅用十个指头就能数出所有的配件:合格证、说明书、3个不同宽度的固定橡胶圈、BSM速度传感器、BCM踏频传感器、包装袋。

“大小通吃”:Garmin ACRSS速度踏频感应器 评测
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虽然BSM速度感应器,官方是建议安装前轮花鼓上,若是有使用后轮固定式骑行台的车友,也不妨安装在后轮花鼓;安装妥当后转动轮组,在码表搜索ANT+装置并点选,便能即装即用。

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