正值自行车圈的盛世欧洲自行车展,Zipp发布了全系列NSW碟刹轮组,全系使用新的轮圈截面设计,并且兼容真空胎。可见Zipp,啊不,是历史的碳刀一旦转起,谁都无法阻止碟刹成为未来公路车的主流。

气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组
气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组

全新的NSW碟刹轮组的产品线与圈刹版基本相同,包括:

202 NSW 碳纤开口真空碟刹(32mm框高)

303 NSW 碳纤开口真空碟刹(45mm框高)

404 NSW 碳纤开口真空碟刹(58mm框高)

808 NSW 碳纤开口真空碟刹(82mm框高)

NSW™系列是极速,稳定和出色表现轮组的集大成者。碟刹是公路自行车发展的一个核心元素,也是NSW系列的绝佳伙伴。NSW轮组代表了ZIPP的前沿科技。没有了圈刹兼容性和刹车边的束缚,ZIPP 的工程师得以自由地优化NSW的轮圈以适合碟刹的要求并获得更为出色的空气动力学表现。

气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组
气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组

因为取消了刹车边,最大的改变就是扩展到轮圈边缘的ABLC™Sawtooth™高尔夫球表面设计。Sawtooth可以引导高频涡流的产生从而实现同级最佳的侧风稳定性。更重要的是,它是ZIPP产品线里同等框高下最轻的碳纤开口轮组。

气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组
气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组

全新的NSW碳纤开口碟刹轮组专门针对宽胎进行了优化以满足骑士们对于低滚阻和高舒适度的要求。另外,工程师还仔细地考虑了轮圈和外胎的接口设计,以及不同胎宽和圈宽对于空气动力学表现的影响。在ZIPP,确定一款轮组内宽是一个深思熟虑的过程。在设计全新的NSW 碟刹轮圈截面的时候,工程师们测试了多个版本。框高较低的202 NSW 和303 NSW 使用了21毫米内宽设计,而框高较高的404 NSW 和808 NSW 则使用了19毫米内宽设计。

气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组
气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组

轮圈的高度,形状,和外胎的选择在研发过程中都是很重要的变量。因其各自不同的内宽和截面,202 NSW和303 NSW更适合粗糙路面,并且搭配28mm外胎在绝大多数偏航角下拥有最低的风阻。而404 NSW和808 NSW则更适合平顺的铺装路面,并与25mm外胎搭配最佳。特别为真空系统所设计,NSW碟刹轮组采用了拥有内脊的胎床设计,以牢牢抓住胎唇。真空系统可以让你以更低的胎压骑行,在提升舒适度的同时,降低“蛇咬”爆胎的风险。与ZIPP RT28或RT25 Road Tubeless搭配,享受更低的滚阻和更高的过弯抓地力吧!

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NSW 系列轮组同样采用了ZIPP 独有的ImPress™涂装技术——将Logo直接印刷在轮组上,而非使用贴纸——以让高尔夫球表面设计更好地发挥它们应有的作用,控制涡流脱落。这对于轮组的高稳定性和低风阻性能取向是至关重要的,ZIPP 将其叫做Aero Balance™。ImPress涂装还给予了NSW轮组与众不同的低调外观。所有的NSW轮圈均在印第安纳手工制作,这是 ZIPP设计、制造、测试产品的地方,包括NSW的诞生地 “The Nest” 高级研发实验室。

气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组
气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组

除轮圈之外,ZIPP NSW独享的Cognition™ 碟刹花鼓将在你踩踏或滑行时高效工作。相比传统的三爪棘轮系统,Axial Clutch™技术科将棘轮系统的阻力降低一半。强壮而又快速, 欧洲产的Cognition™花鼓就是为远行而生。

每套轮组包含:

•Zipp Tangente快拆杆  •Zipp独立轮组袋  • Zipp真空气嘴 ——工厂预装  •真空胎垫——工厂预装  •气芯拆装工具  •Zipp Cognition 筒轴端盖,适配12×100, 15×100和12×142叉脚  •Zipp Cognition润滑油脂——后花鼓保养用  •塔基垫圈——11速转10速

202 NSW碳纤维真空胎碟刹轮组

气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组
气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组

• 1,475g 总重量  • 695g 前轮重量  • 780g后轮重量  • 32mm框高  • 28.9mm最大宽度  • 21mm内宽  • 24前轮辐条数  • 24后轮辐条数  • 刹车接口: 中央锁死(不含锁紧环)  • Sapim® secure-lock条帽  • Sapim® CX-Ray® 弯头辐条  • Cognition碟刹花鼓

上市日期: 2017年9月

建议零售价:

前轮 – 12474元

后轮 – 16038元

303 NSW碳纤维真空胎碟刹轮组

气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组
气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组

• 1,530g 总重量• 720g 前轮重量• 810g后轮重量• 45mm框高• 28.9mm最大宽度• 21mm内宽• 24前轮辐条数• 24后轮辐条数• 刹车接口: 中央锁死(不含锁紧环)• Sapim® secure-lock条帽• Sapim® CX-Ray® 弯头辐条• Cognition碟刹花鼓

上市日期: 2017年9月

建议零售价:

前轮 – 12474元

后轮 – 16038元

404 NSW碳纤维真空胎碟刹轮组

气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组
气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组

• 1,600g 总重量• 760g 前轮重量• 840g后轮重量• 58mm框高• 26.4mm最大宽度• 19mm内宽• 24前轮辐条数• 24后轮辐条数• 刹车接口: 中央锁死(不含锁紧环)• Sapim® secure-lock条帽• Sapim® CX-Ray® 弯头辐条• Cognition碟刹花鼓

上市日期: 2017年10月

建议零售价:

前轮 – 12474元

后轮 – 16038元

808 NSW碳纤维真空胎碟刹轮组

气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组
气动大“刹”器 Zipp发布NSW系列碟刹轮组

• 1,860g 总重量• 910g 前轮重量• 950g后轮重量• 82mm框高• 26.4mm最大宽度• 19mm内宽• 24前轮辐条数• 24后轮辐条数• 刹车接口: 中央锁死(不含锁紧环)• Sapim® secure-lock条帽• Sapim® CX-Ray® 弯头辐条• Cognition碟刹花鼓

上市日期: 2017年10月

建议零售价:

前轮 – 13810元

后轮 – 17375元

责任编辑:Avalon

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