如果你觉得产品图文测评还不够过瘾,那你一定要关注美骑重磅推出的视频评测栏目——《美骑评测》!《美骑评测》将在每月15日准时与车友见面,这档全新的视频评测栏目由资深“兔司机”为你倾情打造,无论整车、产品还是零配件,栏目主持人兔杨、兔健两兄弟都将在“嬉笑怒骂”的轻松氛围中带你走进一个更加立体评测世界,深度体验、更多资讯,还等什么?快上车!

视频地址:《美骑评测13期-实现全地形制霸 Trek Domane ALR 5》(点击打开)

240c39cd33ba8cde4c4f185349314905.jpg
240c39cd33ba8cde4c4f185349314905.jpg

Domane系列是Trek旗下最亲民的车型,首先是因为其舒适的几何以及强大的车架舒适性,其次就是因为其丰富的产品线,给人以“总有一款适合你”的感觉,旗舰款SLR车型搭配前IsoSpeed以及后可调IsoSpeed、次顶级款SL车则去掉了后IsoSpeed调整功能、S车型则去掉了前IsoSpeed以及反套式座管,这一切都是为了让消费者能买到符合自己预算的Domane。

当大家以为Domane已经不能再便宜的时候,Trek推出了铝合金车架的Domane ALR,并且仍旧搭载IsoSpeed系统,而前几个月更是直接推出了入门级的Domane AL……

38e635479124759dc3026403925da8b1.jpg
38e635479124759dc3026403925da8b1.jpg

Domane ALR的后三角整体线条看起来非常流畅,要不是后叉片处的焊点,会被误以为是碳纤维车架。

3ffa96084a73a42d3d52cf8688cf4d89.jpg
3ffa96084a73a42d3d52cf8688cf4d89.jpg

Domane系列招牌式的IsoSpeed在ALR上得以保留,使立管与上管分离,并使用柔性连接,获得更大的立管形变量,提高舒适性。值得一提的就是,立管到后上叉之间并无焊点,可见工艺非常给力。

本期节目到此也告一段落,更多精彩请持续关注Biketo美骑网,美骑APP,美骑公众号以及美骑易购,我们下期节目再见。

责任编辑:Kent

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)