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环法车队里谈起土豪金,必然离不开巴林美利达车队,这只由中东土豪赞助的车队金色元素从头到脚,本期评测的头盔也正是车队版配色,王美银同款的“香槟金”RUDY BOOST01头盔。

rudy
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这款车队版配色的BOOST01头盔整体造型较为圆润,跟目前主流的造型略有差异,初次接触到这款头盔并没有太过惊艳的感觉,不过在评测期间就实际使用情况而言其体验还是大大超出了小编的期望值。

风洞实验.jpg
风洞实验.jpg

BOOST 01从初期原型设计到最后产品定型经过了数次风动实验,对头盔的风道跟造型做了多次改进。其结果是重量分布更加平衡,中心压力降低。尾部被缩短,材料分布比重前移,更加靠近头盔中心。有效的限制了由侧风引起的不必要的头部晃动。

奥迪
奥迪

BOOST01头盔第一印象让小编联想到以上物品。

rudy
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从造型上来看,BOOST01头盔整体设计圆润气动,外表采用亮光喷漆,在光照条件下质感十分出色。整体造型在小编看来中规中矩;属于那种十分耐看的头盔类型。

尺码上官方提供S/M (54/58CM)L(59/61CM)两个尺码可供选购,整体盔型设定对亚洲人也十分友好。头盔正面及侧面设置了共6个进风口对头盔内部进行散热,并且在通风上面RUDY也花了点心思,这点后面会提到。

头盔内部,新的RSR 9固定系统结构更宽,有效增强对头部的包裹面积,佩戴体验更为舒适;精确的旋钮微度调节和高度调节提供了很强的适应能力。

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扣件采用可活动设计,好处是可以适应更多使用者的头型,缺点是调整会较固定式的稍显麻烦。在扣件外部有一个小挂钩的设计,这个作用很多车友肯定想不到。这个小小的挂钩其实是用来固定耳机线的,避免爬坡摇车时耳机线晃动从而可能造成的潜在缠绕问题。

官方宣称头盔正面填充物是用特殊泡棉和x-静电抗菌织物等创新材料制成,这种衬垫可以减少头盔内的汗液堆积,加速汗液蒸发,避免释放难闻的气味。而在实际骑乘体验中其正面的填充物排汗效果也确比盔内其它衬垫优秀。

从图中可以很直观的看出头盔的主风道路径,在正面的两条主风道由前往后开槽深度充裕,并且后部的散热孔也是十分巨大。

rudy
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rudy
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RUDY在这款头盔的通风上设计了一种新型的、专用的气流引导系统,这种系统可以显著增加头盔内的通风。侧面的开口可以梳理通过前端进风口进入到头盔内的气流,并顺利的从后部排出。

从头盔内部可以看到侧面一大一小两个明显的风口,在很多的头盔产品中,侧面的风道往往是容易被忽视的地方,而RUDY这款头盔通过整合设计侧面衬垫的造型再配合侧面专门的进风口,有效的优化了头盔侧面散热体验。

rudy
rudy

散热除了侧面的优化,正面的设计也是不得不提的。Boost01前端的进风口造型类似于KASK 的 infinity气动头盔,并且与 infinity气动头盔有着相同的可调节功能;与KASK infinity不同的是,BOOST01采用的是模块化设计,可根据不同的场景使用不同的模块来匹配散热跟气动的需求。

rudy
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rudy
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RUDY这款BOOST01有两套模块化的,可拆卸的外壳、一个封闭的、一个网状的。可以将其插入前进气口,以调节气流,根据环境条件调整头盔的空气动力学效果;并兼顾头部散热的效果。

头盔实拍
头盔实拍

在气动方面这款BOOST十分良心,推出有含护目镜款,镜片面积非常之大,包裹性实测也十分不错。有读者可能会有疑问“如此之大面积的包裹式风镜实际骑行十有八九会起雾吧,这是个鸡肋的设计!”

然而实际情况是,在骑行过程中并不会出行镜片起雾的状况~秘密就在于以下两点:

其一:护目镜采用RUDY引以为傲的镜片技术;防尘、防雾。

其二:优质的通风系统,前额衬垫后的硬质骨架。

通风
通风

以往头盔前额衬垫是直接贴合在头盔前部并与人的前额直接接触的,而这款Boost头盔则将衬垫与头盔前部通过一个镂空的硬质骨架区隔开来,这样在骑行过程中通过前部进风口进来的风可以通过这可区域直达风镜内部,很好的解决起雾这个难题。用实际骑乘后的第一感受来说就是“骑起来感觉眼前会有微微的空气在流动,十分透气”。

头盔实拍图
头盔实拍图

风镜采用插入式装配设计,并且主体还采用了磁吸式开合机构,在骑行途中暂停或是结束后可直接向前折开风镜大约60°,可快速散热降低眼部疲劳,省去了途中摘下头盔这个步骤。

美骑点评:

优点:通过实际骑乘体验后,通风效果出人意料,圆润外形下面的风道设计十分合理,整合的一体式风镜使用便捷;是一款全能型的骑行头盔,适用于各种公路车骑行类型。

不足:头盔涂装中部两条磨砂部分容易沾染指纹污迹。

RUDY想的很周到,除了头盔给你配上风镜以外,还给不同喜好的人群准备了不同的眼镜可供选择,下面这款Rudy Project SYNFORM眼镜就十分体意大利的情怀,当然,这也是一款十分具有特色的一款眼镜。

Rudy Project SYNFORM impactx-2变色骑行眼镜。

基本参数:

镜片材质:impactx2代黑色变色镜片

透光率:9%-74%

重量:33G

产地:意大利

特点:方便携带

变色时间:3秒内

配色:

rudy配色.png
rudy配色.png

rudy这款眼镜的时候首先吸引我的不是眼镜本身,而是很像手雷一样的眼镜盒~下面先上眼镜,这个东西后面会提到。

收到rudy这款眼镜的第一时间就是翻了翻这款眼镜的技术信息,看看其中有无最新的科技更迭;(看了看,还是有的~)

RUDY PROJECT 采用了IMPACTX 2代镜片,相比IMPACTX 1代变色镜片,IMPACTX 2 代变色镜片在技术有如下突破点:

IMPACTX 2代变色速度更快,相比1代变色速度提升了25%;官方宣称3秒之内变色,与市面其他同类产品快了3-7秒。

IMPACTX 2代变色片可在玻璃窗或者车窗内变色,新的感光变色配方使镜片不仅对UV射线敏感而且也对普通光线敏感;100%防紫外线。

IMPACTX 2代变色片对温度变化的反应更稳定,相比1代提升20%;

IMPACTX 2代变色片变色幅度更广, 相比1代性能提高65%;

IMPACTX 2代变色片拥有创新快速变化技术;

IMPACTX 2代变色片有更好的对比度,更卓越的视觉感知,更清晰的影像;

IMPACTX 2代变色片有更强的紫外线吸收能力。

HDR高动态范围成像,消除部分有害的不可见光。即使剧烈运动,也能看清高光及阴影部分事物细节。

半刚性技术,专利认证、高速重力测试(921.6km/h波音飞机时速)、航空军用材料,可保证在碰撞中不会破裂。

impactx可弯曲.gif
impactx可弯曲.gif

impactx抗冲击.gif
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以上是关于二代镜片的改良信息,实际体验请继续往下看。

先来看看这款眼镜本身。Rudy Project SYNFORM的特点除了性能更加优异的镜片外,镜框的设计做工同样十分优秀;在有限的空间内不但将零部件合理的安排并且还保持极高的产品档次。

镜腿的logo采用合金材质,做工十分精细;其将合金材质通过螺丝锁紧在镜框上面,上面辅以浮雕的“RUDY”以及微小的“PROJECT”字体,呈现出精致而高端的品牌形象气质。这样会增加少许重量,但是相对于产品档次的提升的作用而言,这一点重量还是可以接受的。

真正的意大利制造

可调式鼻垫,摩擦力适中,可以很稳定的卡在你的鼻梁上,适配各种不同的脸型,尽量做到最佳贴合度。从实际佩戴情况上而言鼻托材质感觉会稍微偏硬。

为保证折叠便携性的同时不牺牲眼镜强度,rudy在关键受力点均使用了合金连接部件。在鼻托上部的铰链机构除了在正面有RUDY浮雕商标外,其主体还采用了镂空设计;虽然在重量方面并无太大贡献,但是给人的感觉会显得十分精细。

在中间镜框断开处还存在着一个秘密,在白色镜框内各放置了一枚微型的强力磁铁,在眼镜打开到一定成程度时磁铁凭借着吸力可以自动完成打开过程,并且提供一定约束力,避免出现普通折叠眼镜软弱无骨的情况。

RUDY PROJECT一直习惯使用的固定螺丝,除了这一点;能把塑料材质做出金属质感相信rudy也是花了不少功夫~

眼镜整体工艺十分不错,为其标配的眼镜收纳盒都值得拿出来说一说~这个眼镜盒的手感十分不错,外表采用了类似碳纤维纹路的PU材质,壳体两边的凹槽除了可以增加整体强度外在握持感上也有所提升。

大小适中,拿在手中的手感饱满,总是会有种想扔出去的冲动~

回到眼镜本身,眼镜主体的弹性主要由白色镜框主体部分提供,实测可提供最大5cm的安全形变量,镜腿与鼻托同样为可调节设定,佩戴后只需手动将其掰至舒适位置即可。

rudy
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镜框本身也具有一定的韧性,遇到冲击可以吸收一部分的力量避免直接对眼部造成伤害,除此之外这幅RUDY PROJECT还是采用的可拆卸镜片设计,这一点出乎意料;

rudy
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在实际使用中镜片与镜框结合紧密无晃动,一体化程度非常高;与之相对应的镜片则在官网有不同镀膜和颜色的镜片可供消费者个性化选择。

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rudy
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美骑评测专属模特出场~小编就不上镜啦。

在收到的眼镜后的一个月的时间里,小编上下班及出门骑车一直有在使用Rudy Project SYNFORM ,下面来分享一下实际使用感受。

rudy
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在佩戴舒适度方面,RUDY的镜框形状相对之前的款式而言对亚洲人更加友好,镜片的边缘均进行了磨砂钝化处理,下沿更加贴合脸部曲线,不会顶到脸部造成不适。镜腿和鼻托都是记忆材料可以手动调节至舒适位置,在剧烈运动下眼镜也能很好的附着在脸部。这里唯一有一点小缺憾便是鼻托的材质稍微偏硬,如果能使用更加柔软一点的橡胶配方就更完美了。

rudy
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镜片方面,impactx2代自动变色镜片变色功能十分强大,从高透光率从高透光率至低透光率(透明变暗)速度很快,不过从低透光率至高透光率(暗变透明)的速度相对来说就会慢一点,这一点与之前评测过的变色眼镜状态十分相似。总体来说速度还是满意的,需要注意的是,这款镜片是表层做了透明镀膜效果,这层镀膜有疏水作用、易清洗、防污等功能(可增加水汽、指纹测试)并不会改变你看到的真实世界的色彩,所以更加贴近日常使用场景。

在镜片上部各有一个开口设计,结合整体镜片设计,在实际骑乘中可以带来不错的通风效果。

眼镜动图.gif
眼镜动图.gif

镜框方面,整体的设计导向都是以折叠为最终目的,造型较为圆润;材质上整个镜框使用了橡胶、塑料、合金、磁铁4种材料分别用在不同功能区,整合度较高;整体强度和佩戴舒适性都十分出色,镜框强度、舒适度都由不同区域的上述不同材料得到解决。磁吸式接合方式是这幅眼镜的最大亮点,实测约束力度十分优秀。

附件方面,得益于优良的折叠设计,这是目前接触到的手感最棒的眼镜盒,也是体积最小的眼镜盒,整体强度很高,保护性也十分不错,随眼镜附赠的眼镜布能直接收纳进眼镜盒内。

眼镜使用小贴士:眼镜如果有脏污附着,应先用清水冲洗,再用眼镜布擦拭,以避免对镜面造成不可逆转的划痕,带镀膜镜片尤其值得注意。Rudy这款眼镜在这一点上问题不大,很大一部分功劳得归功于附着其表面的防污镀膜。

美骑点评

优点:贴合亚洲脸型,磁吸式固定手段新颖;眼镜变色效果令人满意,便携性在同类产品中十分优秀,眼镜盒小巧不占地方,适合日常、运动佩戴。

不足:由于这款眼镜本身是针对运动、休闲的场景进行设计的,产品功能上着重突出了便携性和宽泛的适用性两大特点;所以在重量稍落后于常规骑行眼镜,整体造型也受到这一条的约束。鼻托材质稍微偏硬,遇到路面震动反馈直接。

责任编辑:Kingsen

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