Pinarello这头又发布了一辆新款公路车
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DOGMA K,是Pinarello以舒适为设计重点的耐力型系列,与竞赛空气动力学旗舰DOGMA F系列使用近似的管型以及轮廓设计,全新的DOGMA K10还使用更轻松友好的几何,以适应柔韧性一般的普通车友在长距离骑行中使用。

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全新的Pinarello DOGMA K10沿用了不少DOGMA F10上的细节,相同的东丽T1100 1K Dream Carbon碳纤维、不对称车架设计、气动设计、Think2变速两用兼容、E-Link Di2控制器集成、ICR内走线系统、ITA意规螺纹外挂中轴……甚至连前叉也直接使用了DOGMA F10的全碳前叉。

Pinarello这头又发布了一辆新款公路车
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▲DOGMA K系列独有的FLEXSTAYS 后下叉减震处理

虽然DOGMA K10是Pinarello的耐力型系列,但最大容胎宽仅仅支持到28C的公路轮胎,同时并没有碟刹版本车型。

同期新款相关导读:《Pinarello正式推出碟刹公路车DOGMA F10 Disk》

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责任编辑:Kent

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