“在骑行过后,手部是否曾有过麻痹、刺痛、无力的感觉呢?假如你的答案是YES,那你可能就犯了手部过度使用的问题。及时认识骑车时常见的运动伤害,其实,只要透过动作的调整和装备的使用,就能帮助你远离伤痛发生。”

从有照片记录的环法赛事中可以看到,当时的车手是法国人民崇拜的英雄,即便那时的水壶还是金属材质的,人们还不习惯骑车戴头盔,他们在骑行的时候还没有使用到专业手套。这也不足为奇,人们还没意识到如何去保护自己的双手,他们凭的就是肉搏环法征天下。直到后来一个叫清水斤治的日本人发明了第一副专业骑行手套,车手们才正式将骑行手套作为人身装备之一。清水斤治先生创立的品牌便是大名鼎鼎的PEARL iZUMi。

从安全来看,谈论骑行手套本身就是一件严肃的事
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1937年环法,当时的参赛选手还未佩戴专业骑行手套

与百年前美国篮球鞋从运动鞋概念里清晰地划分出来一样,骑行手套作为骑行装备的细分专业产品,也使得车友将其作为与骑行服、骑行头盔一样重要的地位。

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骑行手套为骑车人员专用手套,根据不同类型自行车,可分为山地车手套、公路车手套以及速降型手套,另外有一些品牌推出的专门针对极限运动设计的手套,不管是从身体的安全度还是从骑行的舒服度上,都有这样的必要性。根据时令季节,有半指和全指之分。手掌部位做加厚处理,根据定位和适应情况不同,掌心垫所用的材质也各有差别,例如公路车掌心垫明显比山地车手套的薄很多。

如果你的车把是平把,不戴专业手套抓握平把,压力直接传达到主控拇指、食指、中指及一部分无名指的正中神经,造成手麻、手指疼痛、无力,医学上称为腕隧道症候群(carpal tunnel syndrome)。长期压迫正中神经,会导致拇指、食指、中指的感觉丧失,肌肉萎缩,手部神经疼放射至肩肘关节。

从安全来看,谈论骑行手套本身就是一件严肃的事
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如果你使用弯把,不戴专业骑行手套握弯把或手变位置均会压迫、过度延伸尺骨神经,引起尺骨神经病变(Ulnar neuropathy)。尺骨神经控制人的无名指和小指,短期压迫会使无名指或小指发生麻痹、无力的状况;长期压迫会使无名指及小指失去知觉,无法完成正常的指部卷曲动作,尤其以小拇指最为严重。

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只要是运动自行车,腕关节都是紧张负荷状态,由于骑行者采用了不同于休闲骑车的坐姿和握把方式,这就让腕关节长期处于非正常的紧张状态,其对神经和肌腱的负面影响甚至是终身性的。骑行手套的特殊作用在于最大限度地缓解对腕关节的压迫,将其与普通手套背面朝下平铺后进行对比,你会发现它的正面不是平的而是上翘的,这恰恰与骑行者握把的姿势是吻合的。

从安全来看,谈论骑行手套本身就是一件严肃的事
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由此可见,只要是由手把持的两个轮子运动,对于双手的保护仅次于脑部。一旦在运动过程中发生突发性意外,在双手着地时,能够有效防止擦伤、割破双手。

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山地玩家出现摔车那是常有的事

手套的主动安全与被动安全

车友对骑行手套的认识大多停留在手套自身功能层面,其实在正确的认知里,骑行手套具备主动安全以及被动安全两方面(这听起来是不是像沃尔沃汽车的安全功能介绍?)

一、主动安全

防摔车保护。翻车时,骑手经常会用手掌先接触地面以使身体缓慢着陆,如果没有手套进行减震,这样的动作容易使手掌被磨破并严重损害关节部位。

避震功能。掌心垫加厚处理,减轻对双手的冲击力。

防滑功能。掌心以及手指背一般都有滴胶,有的采用具有一定阻尼的超纤布,能都起到防滑功能。