作为一枚长期服务国内自行车品牌策略的前器材编辑,这几年一直和国内大大少少的碳纤维厂打交道,才对国内混乱的碳纤维市场有了认知。走访过各种大小”山寨窑子”,也有幸获邀参观过大型台资碳纤维工厂,总结,在这个江湖混,必须低调——一旦你家研究出了什么东西,只需三天,淘宝就能见到一模一样的,你抄袭我,我模仿你,拼价格相互杀价成为业界常态,部分不良商家为了拼价格甚至偷工减料。为了能活下去,厂家一般都会混着做各种各样的碳纤维产品。然而,和厦门方远接触过之后,才发现他们和认知中的厦门碳有所不同。

厦门方远Farsports成立于2008年初,成立至今一直专注于碳纤维轮组生产的OEM生产商,把组、座杆、车架等等的碳纤维配件一律不做在轮组上却是深耕已久,拥有独家的轮圈制造工艺,同时是比利时Sapim辐条的中国大陆指定经销商。

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如此有实力,并隐藏得这么好的厂家,现在想做自己的品牌,这事情肯定很有趣。

今年年初,方远的小伙伴告知我一个消息——Farsports成为亚洲首家CeramicSpeed合作的轮组品牌,在过去和CeramicSpeed合作的都是业内顶级大牌。

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▲大厂环抱下的一个亚洲品牌

他们家具备了好轮组的基本因素:

轮圈——独家技术,有别于普通厦门产或台产轮圈的工艺,更独特的外观和更好的刚性重量比。

辐条——比利时Sapim顶级辐条。

轴承——丹麦CeramicSpeed陶瓷轴承。(近期后拨导腿和中轴可谓是网红产品!)

看不见的更多——多年累积的OEM经验,深谙顶级轮组的设计核心、大品牌同用的编轮机以及高标准品控。

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Farsports Ventoux C5,采用前45mm 后50mm的框高 ,定位偏向平路续航,在保证低风阻的情况下更兼顾重量和操控性。

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独创的Ultra Smooth轮圈成型技术,碳圈脱模后无需上漆遮瑕,令识别度极高的12K肌肉碳纹展露无遗,同时使轮圈更轻更硬。刹车边经由特殊的高温树脂和精细晶体打磨技术处理,这种工艺允许刹皮直接在编制碳布上制动,亦大幅提高了在干湿天气条件下的制动性能。

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巧妙地将金属LOGO直接附着在轮圈表面,覆盖树脂层作为保护,绝对不是贴纸这么简单。

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