Shimano是日本著名的自行车零配件生产商(原谅小编对钓鱼并不感兴趣),而Dura-Ace是Shimano传动套件的旗舰系列,代表着Shimano公路变速套件的最高水准,对于Dura-Ace,你了解多少?

1973年,第一代Dura-Ace变速套件诞生

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▲1973年Shimano Dura-Ace产品目录 照片来源:SheldonBrown.com

历史总是充满着巧合,1973年,意大利老牌自行车零配件生产商Campagnolo发布了他们引以为豪的顶级变速套件:Super Record。同年,日本自行车零配件生产商Shimano进军欧洲市场,在德国的杜塞尔多夫设立了分部,并推出了第一款由铝合金打造而成的Dura-Ace变速套件。这是Shimano首次试水专业的竞赛公路车变速套件(注:Shimano生产的外置变速器最早可追溯至1956年,第一款以 Dura-Ace命名的牙盘于1971年问世)。关于“Dura-Ace”之名的由来,坊间流传最广的说法是:以“duralumin”(硬铝)来命名,同时工程师力图设计世界上最优秀的套件,于是冠以“ace”之名,就成了现在的Dura-Ace。然而在当时,自行车变速系统由Campagnolo主宰多年,意大利人积累了丰富的研发技术和生产经验,初出茅庐的Shimano还无法撼动树大根深的Campagnolo。

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▲1973年Shimano Dura-Ace产品目录 照片来源:SheldonBrown.com

第一代Dura-Ace变速套件有长短两种类型的后拨链器,其中短臂后拨重225g,齿容28T,长臂后拨重270g,齿容达到34T。曲柄只有165/170mm两种长度规格可选,盘片有39/52T和45/54T两种搭配。

Shimano-Dura-Ace-1973实物.jpg
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▲1973年Shimano Dura-Ace产品目录 照片来源:SheldonBrown.com

第一代Dura-Ace变速套件还能细分为PRO(竞技)版本和Touring(骑游)版本,竞技版本中有5速和6速可选,骑游版本仅有5速,同时Shimano在飞轮齿比的设定上充分考虑了平路和爬坡,每个版本都提供两种齿比的飞轮供车友挑选。初代产品就能做到如此细致,不得不让人敬佩。

Shimano赞助车队.jpg
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优秀的产品必须要配合给力的宣传,Shimano当然明白这个道理。上图是Shimano赞助的比利时Flandria车队。他们首次将Shimano变速套件带到环法的赛场上,并且取得了不错的成绩。

1976年,Dura-Ace 10,剑走偏锋

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▲1976年Shimano Dura-Ace 10 产品目录

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