骑行眼镜对于很多近视的车友来说,一直是一个不愿提及的痛。因为目前为止都没有一个能使近视眼车友们像普通车友那样舒适地佩戴上具有保护性,同时外观足够酷炫的骑行眼镜的完美解决方案。

关于近视眼车友的眼镜装备,目前大体上有以下解决方案:

1.选择普通近视眼镜。“最省事”的方法,但是普通的近视眼镜完全无法发挥骑行眼镜各方面的保护作用。

2.佩戴隐形眼镜+常规骑行眼镜。这是一个办法,但是存在的问题很大:骑行时眨眼的频率和风会导致隐形眼镜快速发干,到时候你整个人都会不好了。

3.选用可加载近视内架的款式。这在一些大牌上也可以看到这样的款式,优点在于相对便宜的价格,以及较高的普适性(实际上这也会最终引导到价格这个点上),但同时存在的缺点是1)重量增加;2)光学内架大小限制了视野大小;3)眼睫毛容易磨到内挂镜架,弄脏镜片;4)内镜曲度不符合运动光学要求;

4.使用定制一体式镜片眼镜。目前有几家大品牌提供近视骑行眼镜定制,这种方法能在骑行眼镜的弯曲度下提供最合适的光学调校,除了镜片的厚度之外,与普通骑行眼镜没有差别,而现在的制作水平也能使屈光度达到600°甚至以上的水平。而它的缺点在于定制费用相对高昂,有的定制价格甚至直接达到一辆中档公路车的水平;

第四类方案,实际上这种眼镜也可以不严谨地归类于上面“一体式镜片”中,不过在镜片制作工艺上有着不小的差异,镜片是由普通镜片中间通过特殊生产工艺镂空后镶嵌入带光学度数的镜片。那么这种骑行眼镜有怎么样的特点,以及优缺点呢?

拓步眼镜01

拓步可算是国内运动光学方面的佼佼者,这款嵌入式运动光学太阳镜是拓步今年推出的重要产品。这种嵌入式工艺对于骑行来说,是一个非常实用的近视眼镜解决方案,在骑行乃至运动眼镜中其实在一些高端品牌早已经有先例,只不过造价也是一直非常高,以至于很少看到有人在使用。拓步推出的这款嵌入式定制光学眼镜一千出头的价格,算是很多车友能接受的范围。

眼镜整体造型较圆润、厚实,塑料感也比较强。除了这款天蓝色之外,还有黑、白、绿等几种颜色。

拓步眼镜

镜腿很粗,中间进行了大块的镂空,美观之余,更重要的应该还是减重。

拓步眼镜1.jpg

眼镜整体的设计曲度很高,整体的包裹性很好。

可拆换镜腿本身也具有一定的弧度,这是拓步采用的包裹式镜腿设计,独立的弧度设计能令镜腿具有更高的头型普适性,与头部侧面的接触面积更大,也使眼镜佩戴更加舒适和稳固。

拓步06.jpg

可拆换镜腿通过主体上的卡槽进行简易安装,镜腿材质为TR90,外部包裹了食品级的TPE软料,柔软易折,同时也有中部镂空,减重之外,能够使镜腿架在耳朵上时有更大的形变空间,大大提升佩戴舒适性。