轮组作为自行车的核心部件之一,是否需要定期检查和维护保养的答案显而易见:如果你想要它能维持更好的状态,拥有更长的寿命,那么必须定期保养。首先透过仔细检查,了解轮组的使用情况或剩余寿命,若有损坏或不堪使用则可进一步更换,随时让轮组保持在最佳使用状态,可以安心骑行。

首先是检查,对于轮组系统的检查:

1.轴承和快拆

快拆松紧度是否正常?建议两根手指施力无法扳动即可,如果原厂有标定扭力值那再好不过。当你的快拆锁紧时,你感到轮组可以横向移动或者有横向框量时,你的轴承可能有问题;如果你转动轮子时,不能平稳的转动,那么轴承可能过紧或者内部锈死。无论哪种情况,你都需要拆开调整快拆杆或者轴承。

如果你骑在良好的环境下下,干燥且没有泥沙,那么建议每2-3个月清洗轴承并重新上油。没有必要从轮毂上取下它们,只要取下外盖、用抹布和脱脂剂来清洗它们,如果你有压缩气枪冲刷的话效果会更好。如果你在潮湿、潮湿和泥泞的情况下骑行,并且每周骑行多次,建议你至少一个月做一次这些检查。要检查轴承是否磨损,所需要做的就是用你的手指移动它们,并检查是否自由旋转或是否有摩擦。还建议检查它们是否有侧向框量,这是磨损的症状。如果转动阻力很大,建议更换它们。大多数后轮毂有两套内部轴承,需要检查和更换,清洗和重新上油棘爪和弹簧。用正确的润滑剂清洁并重新上油。较便宜的轮对通常采用滚珠等开放轴承系统,这将需要更短的时间清洗和重新上油,并将需要更多的定期检查。更换这些类型的轴承是一个相对简单且便宜的程序。

美骑编辑注:深沟球轴承其实没必要保养,磨损了换就好了。但像Campagnolo和Shimano这类角接触轴承,就是俗称的滚珠花鼓则有必要拆开保养。特殊的棘轮结构可能需要专用油脂。

2.轮组是否偏摆?

可借由刹车快或者车架作为参照物检查,当你旋转时,观察到轮子两侧的空间增加或者缩小超过了2mm,那么你的轮组就不合适了,如果你继续保持这种状态骑下去,那么偏摆会越来越严重,并且会带来一定的危险。

3.辐条表面是否受损或撞击痕迹?

过高或过低的辐条张力也会加快轮组的损耗。如果任何一个辐条是松散的,损坏或破裂,它将作为轮组整体的一部分影响其余辐条,所以需要建议检查辐条张力在一定的时间间隔,无论是在山地车和公路自行车上。另外,这项工作最好由由合格的技工进行,同时也要使用正确的工具,如果没有使用这些工具,损坏辐条或条帽的风险就会增加。

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