超轻硬尾山地车的竞争愈加激烈,前有SpecializedEpic Hardtail 775克突破量产XC硬尾的极限,现在又有新的厂商加入这场“军备竞赛”,新款2021 Mondraker Podium重量为775克(M码),新款Canyon Exceed Hardtail车架也达到了惊人的835克(M码)。

Canyon Exceed Hardtail

Canyon推出全新Exceed Hardtail,其中顶级CFR碳纤维车架仅重835克。其中单碳纤维重量仅为740克,油漆重39克,车架其它附件增加了最后的48克。

Canyon宣称使用了全新的“Unicorn Hair”碳纤维,也就是工程师口中的“Toray M40X”,在自行车行业很难找到这种碳纤维材料,因为东丽仅将其提供给三家厂商,而且其成本也异常昂贵。

Canyon车架几何并没有特别激进,但还是做出了相应的改变,头管角度减小到69°,reache值增加10mm,后下叉长度则收缩了2mm,集成化的一体车把随车原配,车架内走线的位置也十分奇特,直接从头管顶部穿入,有点借鉴公路车走线的意思。

canyon

▲独特的内走线

▲前三角可容纳2个水壶

▲高配车型配备了超轻的DT Swiss D232碳纤维倒置型升降座管

▲Exceed CFR Team,车架重量835克

▲CF SLX,车架重量1015克

▲Exceed CF,车架重量1312克

▲车架几何数据表