从2020年回看过去,现代山地车早已变得“面目全非”,各类技术层出不穷。该选电助力还是常规山地车、该选什么轮径的车型、该选什么强度的车型、几何选择现代的还是保守的……这些各式各样的选择摆在山地车玩家的面前该怎样选择呢?

好了废话不多说,今天咱来聊一聊山地车和电助力。很多人说,电助力是“没有灵魂的”、只有弱者才需要电助力……但事实上,山地车和电助力“更搭”哦。(注:本文所述山地车范围为Trail至DH,不包括XC,因为XC玩法更加偏向于爬坡)

正文开始前,我们先来看一组数据。2014年以来的欧洲自行车整车市场,最耀眼的产品非电助力自行车莫属。以“自行车王国”荷兰为例,2014年电助力车的销量为22.3万辆,到2018年翻番达到40.9万辆,占据了新车销售量的40.9%。

而在人口更多的德国,2018年电助力车的销售量达到了惊人的98万辆,比前一年增长了36%。在法国、西班牙、意大利以及北欧诸国,电助力车的销售量增幅都在20%左右。而抛去日常通勤使用的车辆,在专业自行车上,电助力山地车的销量名列前茅,那么为什么电助力山地车会如此受欧洲车友们青睐呢,继续往下看。

1、国内山地车骑行环境发展不均衡,缺少上山的工具

山地车在国外是一项非常发达、非常普遍的运动,国外大多数山地车公园都拥有着非常完善的专业场地,这些场地除了拥有专业科学的赛道外,最让人羡慕的就是其完备的缆车。不用费什么力气,拿车坐上缆车就可以到达起点。

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