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1.SRM X-Power推出山地功率锁踏及功率骑行台

新的SRM X-Power锁踏是第一个集成式山地功率锁踏,将在2020年正式发售,此款锁踏不仅仅是将应变片塞进主轴,且在电子系统方面进行了全面的升级,无需校准,对比公路车使用的功率计,价格将低于1000美元。

此款锁踏与SHIMANO SPD系统兼容,所有的电子设备和电池都在主轴内,确保电子元件不易损坏,且易磨损的部位可以替换,使得日常维护成本大大降低。

锁踏兼容ANT+和蓝牙,双边功率计设计,磁性充电头充电设计,减少了进水的机会。主轴材质为不锈钢,有三个独立的轴承,兼具踩踏刚性和低滚阻,主体为铝合金材质,具体重量尚未公布,另外SRM单独开发了适配的IOS和安卓的应用程序,对PC8码表的适配也陆续跟进。

SRM甚至提供单独的功率主轴,售价为1400欧元,可以适配LOOK锁片的锁踏。

2019年是室内训练正式推广的一年,Wahoo和stage都推出了室内功率车。这次SRM也加入了这一行列,发布了新款SmartIT骑行台,提供了精确的功率数据和更多的调整功能。

SmartIT售价为5000欧元,价格实属昂贵,但你可以得到几乎与真实道路相近的路感,以及最高1400瓦+/-1%的准确度,最小功率控制增量为5瓦,支持蓝牙、ANT+和FE-C连接。

SRM SmartIT提供了较大可调整范围,兼容任意标准的车把和坐垫,预计2020正式销售。

2.Swift发布全新RaceVox公路车

Swift Carbon推出了全新RaceVox公路车,综合了气动性、轻量化和舒适性,号称全能型公路车。Swift意识到,随着他们的技术越发先进,为什么不能最终打破车型分类,制造一台全能型的战车呢?

因此最新的RaceVox应运而生,SwiftCarbon表示,这款自行车在某种程度上展示了下一代自行车的样子,他们可以把公路车打造成全能战士,而不是专注于某一个方向。

RaceVox首先优化了舒适性,选用了碟刹设计和28mm的宽胎。其次在气动性方面提升,包括后上叉下降,隐藏座管夹等细节设计,在缩减材料使用的同时保持良好的刚性和较小的迎风面积。

当然,在碳纤维材料的本身同样下尽功夫,让用户更加舒适。RaceVox采用混合碳纤维来调节前三角和后下叉的属性,来适应路面的震动,包括使用高模T900纤维和TeXtreme纤维。

该车架有圈刹和碟刹版本可选,使用FSA ACR系统来隐藏头管部位的管线,使用PF30中轴规格,标准的平装式开孔已经成为现在碟刹车的标配。

新的RaceVox碟刹有四种尺寸,两种颜色可选,价格从搭配105套件的3100欧元至搭配Di2套件的7000欧元不等。圈刹版本价格略低。105版本售价为2800欧元,Di2套件整车售价为6500欧元。

另外SwiftCarbon拥有小部分涂装的定制服务,可以在座管的背面免费加上名字。

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