亚洲车手在山地车国际赛场鲜有骄人战绩,但仍有一些车手战车值得注意。世界锦标赛,每个人瞄准夺取金牌的目标,而这些充满异国情调的机器也自不例外。 下面这三款自行车均来自日本,其中最杰出的当属由普利司通公司制造的产品。在这广阔的自行车世界中能看到些不同的东西,依然是件很酷的事情。下面一起来看看吧!

这是Ghisallo(译者注:日本生产厂家——FUKAYA),一辆看起来像是Scott Spark的日本产自行车。

▲前叉的线条显得更柔和,而且布线也非常简洁明快

▲依照当今之标准来看,这显得有一点点凌乱

▲比学会开一架飞机要更加容易些

▲短连杆

▲XTR在赛场表现一向稳定可靠

这是 Trigon T5829.或许也可被称之为Kure(译者注:Kure是“吴市”的意思,位于日本广岛县的一个城市),这款车令人印象深刻。

▲升降座管线控、后胆线控、变速线全部由一条扎带集中

▲Kure,为速度而生

▲由SRAM XX1来完成齿轮变速换挡

▲不想截管的车手,疯狂加垫圈

▲可靠的组件与XTR刹车系统相结合,为自行车带来制动力

▲PNW组件的升降座管可应对比赛中的各类突发状况

▲DT轮组

▲Maxxis Rekon的竞速轮胎与DT Swiss轮组相搭配

▲缆线的整合或许还应再整齐些,但它们的确起到了作用

Anchor XR9是一款来自日本的碳纤维硬尾自行车,由普利司通公司制造。

▲眼熟的把立,富律业做工的确很酷

▲SRAM Eagle XX1 曲柄为自行车带来动力

▲印有日本国旗的花鼓

▲后轮的花鼓则来自Bontrager

一款非常流行的RockShox SID前叉,能确保自行车轻松应对各类严酷的使用条件。

▲Nextie碳纤维车圈

责任编辑:KzMe

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