圆盘还是椭圆盘?这是一个争论已久的话题。

环意,弗鲁姆

关注大环赛的车友们知道,环法冠军弗鲁姆在非赞助的情况下使用了OSYMETRIC椭圆盘。这成为了商家宣传椭圆盘的有力口号。但相信各位读者也知道,PRO的部分器材选择以及Fitting设定都不可随意模仿。接下来,我们将进行对比测试,尝试了解圆盘与椭圆盘的区别。

我们先来看看市售常见椭圆盘是怎样介绍自己的。

ROTOR:改变传动阻力,优化踩踏死点,提高踩踏效率。

OSYMETRIC:可提高车手10%功率,提高3%均速,减少高达12%乳酸含量,提高踩踏效率。

RIDEA:能提高10%效能。

椭圆盘的思路都是“优化踩踏死点”,意思是发力点踩踏时你的齿数变大,而在通过上下死点时则缩小齿轮比,因此比起圆盘能骑得更快、降低心率、减少血乳酸。一些产品更是表明可以提高10%功率,这在训练里是一个非常可观的数据提升。但是,这些亮眼的数据,对我们消费者的选择究竟有多少参考价值呢?

测试盘片:SRAM FORCE 50T圆盘 VS ROTORQRINGS53T椭圆盘,规格皆为5钉BCD110。

功率盘爪:XCADEY提供了一款尚未开售的功率盘爪进行测试,其已安装了SRAM RED22曲柄,同时支持使用BCD110五钉盘片,用标定扭力值安装以上两款盘片进行测试。通过ANT+连接Garmin EDGE 510码表。

功率测试机:只做圆周运动的电动连杆机构推动曲柄运动,使功率牙盘以稳定功率运转带动智能骑行台,以此产生骑行台功率数据。骑行台固定阻力被设置为20%。通过ANT+连接Garmin EDGE 1000码表。

在室内恒温条件下进行测试,功率盘爪依次更换上SRAM FORCE 50T圆盘、ROTOR QRINGS 53T椭圆盘,为电动机调节至设定电压推动曲柄运转,保证其稳定输出,则模拟踩踏时不会产生负功,扭矩效益趋近于100%。

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