在你觉得29寸轮径已经满足山地越野的时候,斯洛伐克自行车厂商TrueBike则并没有停止制造“巨轮”的脚步。近日TrueBike又展示了自家研发的36寸超大轮径硬尾铝合金山地车,36寸巨轮尺寸并非现在才有,但TrueBike表示更新版的原型战车,加装了改良版DH前叉,其运动性能比其他钢架巨轮更高,是真正意义上具备完全越野能力的山地车。

▲初代版TrueBike只有一个钢制前叉,改良版已经装上了双肩避震

虽然市场上并没有适配36寸超大轮径的双肩前叉,但这难不倒TrueBike的工程师,他们找来了MRP Groove倒冲式前叉并对齐进行改装。

原本200mm的行程被限定在100mm,MRP Groove前叉上原本的防护罩也被取下,可以看到倒冲前叉的全貌。全新改进的还有特殊的超大轮组。这对碳纤维轮组由Alchemist为TrueBike特别制造,每个辐条车帽处都添加额外紧固。外胎由Vee Tires提供。显然使用碳纤维轮组比传统双层铝合金轮组要轻得多。

由于车轮尺寸巨大,操控组件被分离在双肩前叉两侧,以降低车手骑乘姿势,获得更好的操控性。

此前TrueBike承接个人定制36寸钢架(包括车架几何),但目前这款铝合金版本将以小批量量产方式出货,并采用多种尺码以适应不同身高的车手,最小尺码适合165cm身高。

▲上移式后叉设计,或许他们该考虑换上最新款的XT

▲超大轮径需要车架匹配巨大的后轮空间

▲模块式设计的可调式尾钩,意味着丧失了一定的便携性

整车重量在16kg一下,相比同尺寸的钢架山地车,要轻至少3kg,虽然还未正式量产,但TrueBike透露这款巨型山地车售价将低于5000欧元,采用XT传动系统、改装的速降前叉以及36寸碳纤维轮组。

36寸超大轮径山地车,会是之后的流行趋势吗?

责任编辑:KzMe

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