T°Red是一家意大利自行车制造商,生产的每个零部件都原产于意大利。从T°Red的网站可以了解到,该公司擅长使用碳纤维、钢、钛合金等材料制作车架产品。下图这款独特的硬尾山地战车名为Hedera,车架由钛合金打造而成。目前这款战车在南非Cape Epic赛上,由前公路车职业车手,目前效力于T°RED厂队的阿莱桑德罗·奇科和弗朗西斯科·奇科所使用。

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弗朗西斯科·奇科的T°Red Hedera配置

车架:T°Red Hedera

前叉:RockShox SID WC

轮组:Vittoria Reaxcion SL

前胎:Vittoria Barzo 2.1

车把:FSA K-Force

把立:BLKTEC M2

把套: SahmuraiSword 硅胶把套

碗组:FSA

座管:USE EVO Titanium

车座:Selle Italia X-LR

刹车:SRAM Level Ultimate 刹把SRAM Rival 夹器

指拨:SRAM XX1 Eagle

后拨:SRAM XX1 Eagle

飞轮:SRAM XX1 Eagle

曲柄:SRM PowerMeter

链条:SRAM XX1 Eagle

锁踏:Shimano XT

车尾包:BRN

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Hedera车架通过一些弯曲设计,来抵消后轮带来的震动。这款车充分利用了钛合金的特性,骑行过程中能使座管弯曲,链线变动来过滤掉越野的震动冲击,经T°Red官方测试表明,后轮的移动范围可达37 mm。Hedera车架由四种不同的钛合金材料制成,其中包括一种特殊的Nikel钛合金。整车使用100mm的RockShox SID WC前叉。

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奇科使用SRAM XX1 Eagle套件,搭配SRM PowerMeter功率曲柄和36T盘片。

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把立由一家名为BLKTEC的品牌制造,这家公司来自台湾省。 把立主体为碳纤维材质,螺丝为钛合金。

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Selle Italia顶级X-LR坐垫安装在钛合金制成的USE EVO座管上方。

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刹把使用SRAM Level Ultimate,有趣的是,奇科使用了SRAM旗下砾石公路车夹器——Rival与之搭配。我们猜测这样做可能是为了减轻重量。

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T°RED厂队使用Vittoria的轮组和外胎。轮组是原产于意大利的Reaxcion SL,合金碟片和独家SwitchIT 2 MTB花鼓是该款产品的亮点。Vittoria官网声称这款轮组的重量为1450克。

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奇科在前轮上选择了Vittoria Barzo外胎,后轮则选用了速度更快的Mezcal外胎。前轮2.1,后轮2.35的搭配很有意思。也许更宽的后胎能给奇科带来更佳的避震效果。

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在目前软尾山地车“泛滥”的Cape Epic赛场上,能看到T°Red这么一款独树一帜的精美硬尾战车,让我们感到格外惊喜。