著名巴西山地车手恩里克·阿万奇尼(Henrique Avancini)今年再一次和曼纽尔·福米克(Manuel Fumic)组队参加南非山地马拉松(Cape Epic),连续四年完赛,总成绩稳定在前五(近四年总成绩排名分别是2、3、5、4),今年更是尼诺·舒尔特、拉尔斯·福斯特的劲敌,下面一起来看看他的战车——Cannondale Scalpel Si。

整车配置:

车架:Cannondale Scalpel Si

前叉:Lefty Ocho

后避震器:Fox Float DPS Factory

车圈:Enve M525

花鼓:Lefty(前)+DT Swiss 240s(后)

轮胎:世文Racing Ralph(前)+世文Thunder Burt(后)

车把组:Enve M6 730mm把横+Enve 90mm把立

坐管:KS Lev Ci升降座管

坐垫:Prolog Scratch X8 NACK

制动:Shimano XTR M9100

传动系统:Shimano XTR

飞轮:Shimano XTR 51-10T

曲柄:Shimano XTR

齿盘:Shimano XTR 36T

水壶架:Cannondale carbon

存储:世文坐垫尾包

重量:11.2 kg

作为巴西最受欢迎的山地车手,阿万维奇曾在2016年代表巴西参加巴西奥运会山地越野(XCO)赛事,同时他也是2018巴西山地越野锦标赛(XCO)国家冠军。

代表性的左撇子前叉——Lefty Ocho单肩前叉,改良结构,减轻重量,避震顺滑,林道中表现进步明显,需要配合Cannondale独家的花鼓与之配套。前轮使用世文Racing Ralph轮胎。

▲Enve操控组件

Shimano与Cannondale厂队已合作多年,在这辆战车上看到最新的XTR传动系统和刹车不足为奇。阿万维奇使用36T+51-10飞轮的搭配,并且全队使用Stages功率计记录他们在比赛中的输出数据。

▲简洁小巧的稳链器,减少在崎岖坎坷的赛道遭遇“掉链”事故

▲老司机的万全之策:链条魔术扣被绑在指拨线管

▲Enve M525碳纤维轮圈

▲锁踏中间绑扎带,减少浮动

▲KS Lev Ci 碳纤维升降座管,世文坐垫尾包携带便携工具在比赛中应急

责任编辑:KzMe

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