Commencal官方称在开发制造Supreme SX上他们已投入了超过一年的时间,在此之前,Commencal独特的HPP高枢轴转点系统以及反链导轮设计让整车的避震效果运作的更柔滑,这个概念以先进的避震曲线设计在Supreme DH V4.2得到了完美印证,最有利的证明就是今年的UCI速降世界杯伦策海德站和瓦尔诺德站,Supreme DH V4.2帮助Myriam Nicole两度登上最高领奖台。

在经历了两个出色的赛季之后,Commencal希望能在Enduro领域复制速降领域的辉煌,因此他们创造出了这台比Meta AM V4.2还要强悍的Enduro猛兽。作为一台180mm行程的全山地软尾,Supreme SX能够无惧任何山地车公园的挑战,在你跨上它后,你会被它惊人的表现所折服。

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HPP高枢轴转点系统

原形版HPP系统是在enduro平台上被开发出来的,这个系统的优点非常明显,它包含最佳化的后轮轮迹设计,减少来自地面的反冲作用力,高度反锁死增加了踩踏效率,可容纳更大尺寸的轮径。

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▲左为新款的HPP系统,右为传统的Meta车辆结构

我们将SUPREMEDH V4.2的轮迹设计作为参考:

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当车子在剧烈状态下行驶时,后轮会向后端移动,因此这需要有一个机制来吸收地面回弹的作用力。Commencal以后端的轮轴径延伸了后下叉的长度,进而带给整台车更强大的稳定性和抓地力。原理虽然简单但效果明显。其次为了降低在剧烈晃动下链条带给避震系统的影响,Commencal在主转点附近增加了一个导轮来减少链条带来的反冲作用力。因此整个避震系统更加的稳定且不受条晃动的冲击。

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▲大获成功的Supreme DH V4.2

如今Enduro比赛越来越激进,大有曾经速降赛的感觉,为了应对日益高强度的比赛和更加严酷的地形,Commencal将Supreme DH V4.2的几何设计以及HPP避震系统移植改造,最终创造出了这台大行程的Supreme SX。

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配置细节:

1、Supreme SX 黑色版

Supreme SX

Supreme SX

车架:6061铝合金,采用HPP避震系统

前叉:RockShox Lyrik RCT3 180mm

后胆:RockShox Super Deluxe RC3 230*65

牙盘:SRAM Descendant 32t

后拨:SRAM GX 11速

刹车:SRAMGuide RE 前后碟片200mm

售价:美国地区3699美元,欧洲地区3699欧元,加拿大地区4799加元

2、Supreme SX 橙色版本

Supreme SX

Supreme SX

车架:6061铝合金,采用HPP避震系统

前叉:RockShox Lyrik RCT3 180mm

后胆:RockShox Super Deluxe RC3 230*65

牙盘:SRAM Descendant 32t

后拨:SRAM GX 11速

刹车:SRAMGuide RE 前后碟片200mm

售价:美国地区3699美元,欧洲地区3699欧元,加拿大地区4799加元

几何

▲Supreme SX的几何尺寸

责任编辑:tommy

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