说起Avid,有可能刚入坑的车友已经不知道它是什么了;作为一个老车友,有谁没被Avid油刹著名的涨油现象坑过?近年,刹车产品被彻底整合进Sram的产品线,最新的Level系列油刹取代了DB系列后,Sram也于去年将官网上的Avid品牌选项卡下架。虽然,以后我们可能再也看不到带有Avid Logo的新品,但是其经典产品如BB5线碟、FR5刹车等还是会继续生产,其“小细节,大差距”的品牌理念也会在Sram Logo的油刹上延续下去。下面,就跟随本小编回顾一下Avid品牌的历史吧。

Avid品牌始于1991年,但是其品牌历史第一项却是一组1928年的片包,简单地写着Sliced bread。小编询问Sram中国地区的负责人肯尼斯·徐这个片包是什么意思,他表示无从考究,非常耐人寻味。

好吧,让我们快进到1991年,其实作为刹车大厂的Avid推出的第一个产品并不是刹车,而是名为Micro dapter的牙盘转换座,就是上图中左边那个银色的东西。它可以帮助地山地爱好者使用更小的盘片,获得更低的传动比,Avid表示这就是“小细节,大差距”的体现。

涨油传奇 Avid刹车编年史

在1992年,Avid推出的第一个刹车产品Tri-Align就成为了当时世界上最轻的V刹。这么复杂结构的V刹都能成为世界最轻,可见当时的V刹是有多么的重。

涨油传奇 Avid刹车编年史

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Avid表示,在1994年他们发明SpeedDial®(车友们习惯简称SD)时,当时还没有人考虑如何更好更方便地调试圈刹。上图骚红色的就是当时发布的第一代Speed Dial Ultimate,可见当时就已经使用了可调拉线比技术,以适应V刹以及吊刹不同的拉线比,来获得更好的刹车手感。

涨油传奇 Avid刹车编年史

▲Single Digit 3(也就是我们习惯称作“SD3”的那货)

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▲Single Digit 5(好吧,这就是“SD5”了)

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▲Single Digit 7(同上……即“SD7”)

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▲Single Digit SL

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▲Speed Dial SL

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▲经典的FR5,后期取消了浮雕LOGO,请问有谁没用过么?

V刹的型号则为Single Digit,同样简称SD。就是大家常见的与FR5、SD7刹把匹配的SD系列V刹,还有就是银色的SD SL镁合金V刹等,在此小编也不再浪费篇幅介绍。

涨油传奇 Avid刹车编年史

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好吧,小编还漏了当时最豪华的SD Ti刹把+SD MAG或SD Ti V刹的豪华组合。大量使用镁合金与钛合金材质,为了减重可谓不计成本;外加骚橙色的外观,当时给车友们留下了深刻的印象。

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