几个月前,一部以公路车少年为背景的热血漫画《飙速宅男》完结,其中绚烂的斗车画面令人看完不禁热血沸腾,日本活跃的自行车氛围也给很多人留下了深刻的印象。在日本专注生产骑行服的厂家其实不在少数,其产品也因闷骚严谨的外观、符合亚洲人的剪裁而受到广大车友的喜爱。

VALETTE公路骑行服

此次进入BIKETO美骑网进行评测的产品,正是来自骑行文化浓厚的日本本土品牌VALETTE巴雷特的时尚印花公路骑行服套装,日本官网将三款服装分别命名为:NEOCLA II——尼古拉二世(黑色千鸟格款);PRISM棱镜(白色款);SPEEDII FORCE速度力量(黑红色款),如此的命名方式,一听就很热血。

产品参数:

上衣材质:100%聚酯纤维

上衣重量:120克(S码)

裤子材质:82%聚酯纤维、18%聚氨酯

垫裆:3D解剖学防菌垫裆

裤子重量:170克(S码)

官方售价:人民币1800起

上身初体验:

VALETTE公路骑行服

VALETTE称其品牌为时尚骑行服,是日本本土潮流“急先锋”,这点毋庸置疑,与以往接触到的“泥轰”骑行服的严肃造型(甚至是呆板造型)完全不同,“眼花缭乱”是VALETTE时尚骑行服外观稍显夸张的形容词,尝试读懂设计师的心路历程,只能发现心好累,甚至猜测设计师可能有着东北血统——喜欢吃乱炖。能把如此繁多的元素融入一件骑行服上不是一件容易的事,各花入各眼,审美这事不能强求,你无法强迫一个不喜欢花哨外观的人喜欢这种奔放的涂装。

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▲抛开外观,在剪裁方面,VALETTE确实可圈可点,整体版型为亚洲体型打造,避免欧美版型上身过于宽松、下身过长的尴尬,上身后舒适合体,各种姿势也不显得局促,可以称之为体验过的,在舒适性上造诣颇高的骑行服之一。

VALETTE公路骑行服

▲上衣后片采用标准的三袋设计,可放置日常携带之物品。

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▲背带骑行裤乍看之下比较常规,大腿处采用两种不同密度的莱卡面料拼接,在舒适性、包裹性、支撑性上都有着不错的表现。

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▲背带裤本就比传统的短装骑行裤有着更高的舒适度,VALETTE采用更为高腰的设计能进一步减少裤子对腹部的压迫,使骑行时呼吸顺畅,舒适度进一步提升。

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▲采用进口薄款垫裆,穿着后与身体贴合良好,不会出现臀部过分“突出”的窘况,非常适合对骑行裤有“心结”的车友。

细节特点:

VALETTE作为一个各款式平均售价都可以匹敌国产顶级高端型号骑行服的日本骑行服,自然要用细致的眼光严格要求。

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▲骑行服上衣的主色调为黑白灰三色,图案则多种多样,从经典的千鸟纹、星星到条纹、格子,各种元素汇杂在一起,非常绚烂。但是难免让人产生视觉的跳跃,没有找到各个元素的内在联系,千鸟格未免令人一秒跳票到冬天。

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▲千鸟格最早起源于威尔士,后经温莎公爵的推广成为毛呢冬装的经典花纹。虽说千鸟格也有作为夏装的前例,但在某知名综艺节目《某熙来了》中,主持人小S已经将夏装千鸟格“吐槽”了很多遍。当有了一定的时尚敏锐度,再回看VALETTE骑行服上的时尚千鸟格印花,只能说幸好胜在一个色彩协调。

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▲两厘米的高度非常适合作为骑行服衣领高度,过长则会影响气动布局与舒适性,过短则会减少对脖子的保护,造型上也难以被接受。衣领周长适中,非常适合脖子中等粗细的车友,得益于高弹性的聚酯纤维面料,拉链全拉时也不至于压迫颈部,头部转动各种姿势衣领都比较服帖。为何要求衣领要服帖?服帖的衣领能减少额外风阻,不过分紧绷的衣领能保证头部舒适保持呼吸自然顺畅。

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▲衣领内部有包边补强,在提升吸汗能力的同时更减缓磨损速度,增加衣物的耐用程度。

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▲腋下多汗区同样采用了聚酯纤维材料,并未使用常见的网眼透气材质,初步估计是因为——日本没我们热啊!但是在我国炎热的南方,此设计却显得不那么“科学”,看来VALETTE需要针对不同的地区推出不同的款式。

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▲袖子采用常规收口,没有“炫技”的各种高科技,舒适服帖不紧绷,骑行时不会造成额外的风阻。

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▲上衣后片相对前片则显得低调了许多,但低调不代表沉闷,星星、条纹、色块依旧一样不少,整片面料依旧毫无“惊喜”的采用了聚酯纤维。

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▲整件上衣全部采用聚酯纤维面料,虽然没有多款面料拼接的骑行服给人以“不明觉厉”的感觉,但胜在一个材料轻薄透气,相比于网眼材料,更具有不俗的防晒功能。

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▲VALETTE全线骑行服都使用了来自日本YKK的拉链,YKK全称为Yoshida Kogyo Kabushikigaisha,由日本20岁待业青年吉田忠雄开创,发展至现在已经成为拉链的标杆,虽然价格是其他普通拉链的数倍,但依旧是拉链行业最大的市场占有者。

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▲金属拉链头,相比于塑料拉链在质感上要更胜一筹,扁平的吊钟刻有VALETTE品牌logo,宽大的吊钟能保证抓握的手感,但是整体设计略显单薄,果然是务实的日本人,不喜欢玩花式。但是作为一套售价不低的骑行服,领口拉链终止处没有常见的包头设计,不免让人觉得诚意不够,十分担心会因快速拉链而夹住自己的脖子。

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▲背部设置了三个后置储物口袋,可存放骑行时补给以及贴身物件。

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▲口袋较深,放置一部iPhone 6plus大小的手机绰绰有余,然而加深的口袋带来的缺点也显而易见,骑行时手臂要大幅度弯曲才能取物,并未有充分考虑人体骑行时的姿势,不够贴心。

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▲口袋底部非常贴心的留有一层余量,在实际使用时,难免会在后部口袋放置大量物品,此种余量设计能在骑行服口袋撑起时提供缓冲,增加容量,减少布料的拉伸,提升了使用寿命。

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▲中央口袋有隔层,同样采用YKK拉链,拉动手感柔和,然而此隔层并未使用防水面料,汗多的车友可能还是无法避免收纳物品被汗水浸湿的现象发生。

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▲等等,瞧瞧我们发现了什么,一个象征品牌荣誉的盾牌型logo,标志着VALETTE从2008年开始就专注生产骑行服的历史。

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▲与很多品牌设置全包围防滑边不同,VALETTE仅在上衣后部的松紧带上设置防滑硅胶,本以为这是为了节约成本,但实际使用上依旧能提供良好的防滑效果,相反,很多全包围防滑条的骑行服仍会发生上衣偏移的情况,剪裁的重要性可见一斑。

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▲背带裤剪裁合身,裤腿停留在膝上十公分,是非常舒适又不会过于暴露的长度,适合腼腆含蓄的东方人。

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▲裤腿风格与上衣高度一致,双密度面料拼接,大腿外侧添加聚氨酯,增加额外的弹性与支持度。

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▲高腰设计,减少对腹部的压迫,同时能提升对腰部的支撑,这也是为什么VALETTE骑行服穿着如此舒适的“秘密武器”。然而,超高腰设计,会在车友想“方便”的时候没那么“方便”。

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▲网眼材质背带紧致却透气,包裹性良好,但是包边的处理太过“用力”,致使穿着时一直能感受到背带的边缘,无法做到浑然一体轻薄无物。

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▲裤脚一圈防滑硅胶能防止骑行时裤腿位移,实际骑行时,裤脚的松紧带弹性适中,并不会感到紧固不适,裤脚移动范围不超过2厘米,属于可接受范围。

使用体验:

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如果硬要将骑行服拟人化来比喻,我会将它比喻成前女友。VALETTE骑行服的外表就像一个叛逆的女孩,你能找到很多新奇独特的元素,这能使你产生“拥有她从此与众不同”的感觉,这点在现今市面上的骑行服设计中难能可贵。

现在常见的骑行服设计,无非两种极端,一种“龙飞凤舞”,身上印满赞助商logo,彩色线条左一条右一道,看似炫酷动感,但并未有实际的作用,毕竟穿着满身logo的骑行服不但不会让旁人以为你是某“赞助车手”,反而只会让人觉得你只是个“行走的广告版”,更进一步带来的是无可置疑的审美疲劳。另一种则是“性冷淡”,仿佛只有纯色、Rapha风才是“宇宙真谛”,沉迷于“英伦绅士风格”无可自拔,最终导致一次骑行十有八九都是粉条黑衫,撞衫风险无法规避。

那么“热血”呢?VALETTE外观所代表的,正是日本文化中不可或缺的热血情结,在运动中超越他人、超越自己,展现自身价值,释放自己独有的光彩,这才是热血情结最为深层次的表现。VALETTE骑行服,通过热血的元素,使车手在见到骑行服的第一眼开始就想征服一切,肾上腺素忍不住的分泌,这才是VALETTE骑行服在功能性之外最大的贡献。试想你对前女友是不是还留有那种抑制不住的占有心绪?

VALETTE骑行服在性能方面更是像极了前女友,一开始觉得千般好万般好,面料既舒适又服帖,但总有些小地方感觉没有达到自己的期望,比如背带的接口缝线,就像个磨人的小妖精,始终提醒着它的存在,让人无法全身心投入骑行,久而久之就会产生隔阂,这才导致了女友前面加上了“前”字。

在关键的功能上,VALETTE骑行服总感觉还“欠一点火候”,虽然该有的设计同样都有,但在小细节上并没有体现出其价格应有的科技含量,亦或是闪光点,总令人觉得不够真诚,就像前女友带来的敷衍——虽然你可以人为地忽视不计,但是凡事都怕个对比,和别人家的女友一比较,任何优缺点你都会发现。

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可话说回来,前女友纵有千般不好,但地位始终无法替代,也无法抹去,这也许才是VALETTE仍旧是我心中优秀骑行服之一的原因,靓丽的外表、稳定、可靠、耐用,使我能容忍它的种种缺点。

优点:轻量透气,垫裆表现优异,功能偏向实用,外形亮骚,符合前卫审美。

不足:性价比一般,缺少令人眼前一亮的细节。

什么,你问我为什么还对前女友这么有感情?难道你只有一套骑行服吗?做人当然要雨露均沾啦!

联系方式: QQ 106344261 郑先生

VALETTE(巴雷特)日本骑行装备诚招经销商:www.biketo.com/info/valette

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