MISSILE在国内一直致力于推广民族品牌的自行车产品,自身研发和设计。Missile推出的山地车系列受到的车友好评也在市场上获得不错的反响。我们Biketo测评室之前也对其超高性价比的26er碳纤山地车进行过测评《专业级训练坐骑 MISSILE-Force风驰山地车》。

2015年MISSILE也紧贴潮流推出了推出了自主研发的27.5er风神500碳纤维山地车,那么这款27.5轮径的MISSILE风神500究竟表现如何?下面与大家一探究竟。

高性价比650B整车——MISSILE风神500

具体配置:

车架 MISSILE 风神500 27.5碳纤车架

前叉SID FORCE 27.5线控气压可锁死镁合金前叉(锥形头管)

车把 SID FORCE 31.8*620 彩标车把

立管 SID FORCE 28.6*90 彩标立管

座管 SID FORCE 31.6*350 彩标座管

座垫 WTB VOLT坐垫

刹把 SHIMANO M355油压碟刹

刹车 SHIMANO SL-M610 3*10分体指拨

指拨 SHIMANO SL-M610 3*10分体指拨

前变速器 SHIMANO FD-611/M4000前变

后变速器 SHIMANO RD-610 10速后拨

牙盘 SHIMANO FC-M612 3片式一体牙盘

飞轮 SHIMANO CS-HG50-10 11-36齿 10速卡式飞轮

轮组 MISSILE CROSSFOUR 27.5直拉陪林扁辐条轮组

外胎 MAXXIS M333 27.5*1.95山地外胎

售价 5689

高性价比650B整车——MISSILE风神500

MISSILE风神500头管形状为鹰嘴加强筋头管设计,强度和外形都可以得到兼顾,让头管刚性得到进一步的提升。

高性价比650B整车——MISSILE风神500

上管从粗壮结实头管延生出来一直跟后叉进行衔接,整个上管看上去动感十足。在管型方面应用了不规则倒三角形线条圆滑富有美感。因为上管与后叉一体式结构使得整个后三角能获得良好的驱动性。下管风神500使用菱形和三角形进行过渡渐变管型粗壮有力,结合MISSILE的黑色隐形水标低调而有内涵。

高性价比650B整车——MISSILE风神500

硕大的五通经得起任何“大力金刚腿”的踩踏,五通位置厚度经过加强,无论在摇车或爬坡时腿部力量传递直接毫不模糊。BSA一体中轴维护修补方便,而且价格便宜用坏了更换也不心疼。

高性价比650B整车——MISSILE风神500

POSTMOUNT后三角设计平衡强度与震动过滤,可更换式尾钩支持142桶轴宽度,可以随意更换不同长度轴距的花鼓。A柱直装碟刹座,卡钳可以直接安装在车架上免去转换座的重量,这种设计已经成为XC车架的主流。内藏式碟刹座能使刹车得到更好的保护,刹车力度传递更为直接。

后三角直接跟上管接通,这样战斗的角度设计从后叉传递上来的路感非常清晰硬朗,后轮通过每一颗石头,每一个落差都能迅速的反馈给车手,让车手能够及时作出反应和调整。

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