Shimano日前发布了他们最新版的顶级套件DURA-ACE Di2 9200,旨在通过加入了无线技术的12速套件,尽可能追赶上他们最大竞争对手SRAM的脚步。同时,他们承诺在变速速度方面扩大领先优势。 除了升级传动部件外,他们还配备了新的刹车和轮组。 在此,我们为您收集了所有详细信息,并且已经对一些组件进行了测试。

与任何公路车套件一样,手变是车手骑行时与车子最亲密的接触部位之一。 对比前代,手变头体积稍微增大,原厂自带少量内撇,从而在手变下方创造了更多空间。 换档拨片在刹把后面进一步下降,并比以前的型号更符合人体工学。 所有这些改变应该会带来更好的换档手感、并让刹车控制更舒适。

优化的操控

全方位的人体工学抓握设计,配合无线操控功能为12速Di2双控手变,带来巨大的升级。DURA-ACE和ULTEGRA都具有一个更长的刹把。

胶套的防滑设计和具有人体工学设计的弧度让刹车控制更舒适。提升制动安全感。变速手柄按钮进行了触感升级,变速按钮更容易区分减少误操作。

Shimano DURA-ACE Di2 ST-R9270的手变表面的纹路相比之前的型号明显减少,但人体工程学有望得到改善。

正如您所看到的,手变不再必须安装变速电线,取而代之的是 Shimano 的专有无线连接。 据称 Shimano 无线 IC(集成电路)的速度是常见 Zigbee 协议的四倍,同时能效提高 75%。 它也应该不太容易受到干扰。 手变由CR1632 纽扣电池供电,比SRAM eTap AXS 套件使用的电池略小。

后拨和前拨仍然需要使用电线连接到电池。电池像以前一样安装在座管中并通过后拨充电。控制装置的无线接收器也位于后拨中。要移动前拨,命令从接收到的后拨通过电池传递到前拨。一次电池充电可为前后拨供电约 1000公里——当然,这在很大程度上取决于地形和您换挡的频率。 据称,与上一代相比,后拨换档速度提高了 58%,前部换档速度提高了 45%。

手变中的 CR1632 纽扣电池在需要更换之前应该可以使用一年半到两年,这听起来不错,但还有待证实。

除了 Shimano DURA-ACE Di2 ST-R9270双控手变之外,最新一代的套件还通过 ST-R9250型号满足圈刹爱好者的需求。 形状与之前保持一致——只是颜色发生了变化。刹车杆的位置可以调整 14 毫米。

总结:

半无线控制

使用纽扣电池的手变可有一年半到两年续航

手变兼容有线以获得最大的可靠性

换档速度提升:后拨快 58%,前拨快 45%

专有的 Shimano 无线连接

重量:350克/对

▲Shimano DURA-ACE Di2 ST-R9270的橡胶套非常舒适。我们对此感到非常高兴。

Shimano DURA-ACE Di2 ST-R9270手变小结

与之前的型号相比,新型 Shimano DURA-ACE Di2 ST-R9270双控手变的人体工程学得到了显着改进。他们感觉很棒,给人留下了高质量的印象。只有长期使用才能知道纽扣电池的使用寿命是否与承诺的一样长。

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