在刚刚结束的东京奥运会上,德国队在场地车女子团体追逐赛中三战三破世界纪录,让人不能不注意到她们所使用的战车品牌——FES。坊间传闻说这个FES特别大牌,产品只提供给职业队,普通人有钱都未必能买到。这就有意思了……事实到底怎样,一起来看看。

东京奥运会上打破纪录的德国场地车国家队

▲女子团体追逐赛上打破纪录、拿到金牌的德国队

历史:来自东德的“国字号”秘密武器

FES成立于1963年3月1日,车架上简明的“FES”宣告了品牌的专业性:FES全称其实是Institut für Forschung und Entwicklung von Sportgeräten,这一串甚至不知道该怎么发音的单词翻译过来就是“运动器材研发中心”。

众所周知,1963年德国是分为东德和西德的,“运动器材研发中心”便是由东德国家体育委员会主导成立,隶属于DHfK(德国体育大学)的研究中心,其办公大楼就位于柏林东部——当时东德政府和文化科技机构都集中在这一区域。

FES成立的目的是为东德的竞技体育运动员研发定制运动器材,因为当时的运动器材工业尚不足以生产满足运动员要求的先进产品。在这样的背景下,FES于1965年首次引入“运动员-装备联动”的复杂科研方法,从而为多项运动的国家队研制运动器材,涉猎领域广泛,凡是你能想到的那些运动表现受装备影响的项目几乎都有他们的身影,例如皮划艇、赛艇、帆船帆板、游泳、铁人三项、射击等夏季项目和滑雪、速度滑冰、雪车雪橇等冬季项目。

从70年代起,FES正式开始自行车器材研发,期间的进展也与材料科学的发展密不可分。1984年,FES推出首款自主研发的封闭轮,而1987年,碳纤维已经被运用到车架开发当中。

1988年韩国汉城奥运会上,东德运动员奥拉弗·路德维希(Olaf Ludwig)使用FES提供的器材力压两名西德车手,在公路车个人赛上斩获一枚宝贵的奥运金牌。截至这一届夏季奥运会为止,东德在游泳、赛艇、皮划艇和自行车项目上分别获得了38、33、14、6枚金牌,而这背后都离不开FES的支持。

▲1988年获得奥运金牌的Olaf Ludwig(来源:www.n-tv.de)