最近新出的公路自行车真的是相当不错,但同样不错的还有它们的价格,新车高价真的靠谱吗?

▲主流油漆大厂出品的变色涂装Madone

现在自行车挺贵的,是吧?近年来,自行车制造商似乎一直在竞争,看谁制造出售价最高的顶级自行车。

如今,无论是Trek和Specialized这样的主流制造商,还是Pinarello和Colnago这样历史悠久的自行车制造商,当它们制造的超级自行车以六位数的价格出现在我们眼前时,我们几乎不会感到惊讶,因为这都是顶级车型的标准价格了(所罗门:“?”)。

与此同时,我们对入门级或中端整车的定义也发生了巨大变化。由于碟刹公路车的出现,以及人们对多样化道路(例如全地形公路车型)骑行的兴趣,许多过去的极简主义公路车已经让位于更模糊类型设定的车型。但是公路车真的变得更贵了吗?你的钱到底花得值不值?横向对比的标准是什么?让我们来分析一下。

注:主要针对公路自行车。山地车也有类似的趋势,但山地车技术已经发生了翻天覆地的变化,让类似的比较变得不那么有意义。此外,这篇文章已经足够长了,没有进一步搅浑水。报价已于2021年4月16日核实。

顶级车型比以往任何时候都贵

这似乎是不争的事实。在纸上谈金的经济学家介入之前,是的,通货膨胀确实存在,随着时间的推移,它会扭曲我们对金钱价值的看法,但在自行车方面,高端产品已经超越了通货膨胀,这难道不是吗?举个栗子:

Specialized S-Works Tarmac车型是超级公路车的一个标杆,它作为该品牌的旗舰车型已经有很长一段时间了,故这是一个方便的比较基础。

根据外媒编辑查询的价格,2009年的Specialized S-Works Tarmac SL2搭配Shimano Dura-Ace 7900大套件在美国,你需要8500美元盘它,在英国售价为5382英镑。(令人惊讶的是,很难找到可靠的历史定价,所以不要把这些数据当作绝对的参考。)

▲S-Works Tarmac SL2在2009年是大家垂涎的车型,今天看起来仍然非常漂亮。

以下是将2021年的通货膨胀率调整到2021年的价格,并将其与当前同等价格的Dura-Ace R9100 Di2系列的Specialized Tarmac SL7的价格进行比较后得出的结果。

▲中间的价格为以09年售价为基准,按照通货膨胀推算出的价格。资料来源:美国劳工统计局/ Hargreaves Lansdown(2009年2月至2021年2月)

首先要注意的是英国和美国之间的差异——当时英镑比其他货币要强势得多,价格往往反映了这一点;这些天来,外媒小编习惯于在两国之间(就数字而言)实行接近均价的定价。由于这个和包括当前的供应问题、英国脱欧和疫情大流行等其他因素相关,英国人的情况似乎严重得多。

外媒小编虽不是经济学家,但却知道有不同的方法来衡量通货膨胀。更完整的研究还需要深入了解工资和实际生活成本是如何变化的,但这超出了本文讨论的范围就不提了。值得一提的是,在21世纪,人们都习惯了自行车是一种相对便宜的——花费不到一个月工资即可购买的最基础的作为代步需求的工具——并非发烧友买来欣赏收藏的那种用途。但情况并非一直如此。

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