1921年至2021年,禧玛诺百年兴衰浮沉都被记录在历史的长河中。明天运动企业巨头禧玛诺公司即将迎来具有重要意义的百岁诞辰。在这整整一百年间,禧玛诺由一个仅仅是两人合办的零部件加工作坊,发展成一家子公司遍布全球,在自行车和钓鱼爱好者口中都享有极高口碑的著名跨国集团公司,这不仅仅是一代又一代的禧玛诺工作人员辛苦付出的结果,更是离不开禧玛诺对产品品质的一贯追求和对整个行业的颠覆性创新,每次发布的新产品都足够令人惊喜,少了这两点,或许禧玛诺就会消失在历史的长河之中。

那么在百年之间,禧玛诺都是以怎样的创新性产品影响了行业的发展方向呢?今天就让我们一起来看看吧!

单飞轮(1921年)

19世纪末,日本开始进入明治维新时代,对工业人才的大量需求,使得日本的热血青年们纷纷投身于工业技术的学习之中,禧玛诺的创始人——岛野庄三郎便是其中之一。他拜了当地的刀具锻造家宅熊吉为师,一边为师傅打杂,一边学习锻造刀具的技术。学成之后,岛野庄三郎在众多的钢铁锻造厂工作,积累了不少的工作经验,他优秀的技术也受到了大家的肯定。

1918年,24 岁的他进入大胜铁工所,并担任职长,成为了 50 个员工的领导,这是岛野庄三郎第一次进入自行车领域,他每天的工作就是率领着大家开心地生产自行车零部件。不过在1920年,由于日本股灾的影响,大胜铁工所被迫停产,26岁的岛野庄三郎不幸丢了饭碗。

不甘心的岛野庄三郎没有轻言放弃,他索性自己创业,用自己的微薄积蓄购置了加工机器,继续投入到自行车飞轮的生产之中。1921年发布的3.3.3.单飞轮是禧玛诺开始生产和销售的第一批产品,此时的禧玛诺(当时还叫岛野铁工所)不过是一家小作坊。然而,得益于精湛的技术和实惠的价格,禧玛诺的飞轮非常畅销,1939 年,禧玛诺的飞轮月生产量便突破了10 万枚,占据日本市场销售量的 60%,并开始向海外销售。

内变速花鼓(1957年)

二战战火的洗礼让日本的整个工业体系几乎停滞,禧玛诺丧失了近四成的大客户,资金链也突然断裂,在岛野庄三郎的奔走求助下,禧玛诺终于顽强的存活下来,但此时也必须要找到新的出路了。上世纪50年代,之前一直制造传统自行车零部件的禧玛诺开始研发变速系统,并于1957年推出这款集成度超高的内变速花鼓,这是禧玛诺开始进军全球市场的关键性产品。此外,在这一时期,禧玛诺也没忘了对产品的技术和质量进行改进,1957年,禧玛诺重新开始研究和发展冷锻技术,这项技术不仅让产品的强度大为提高,更能节约材料,使产品成本大幅度下降。

而在公司的管理层面,禧玛诺也迎来了第一次交班。1958年9月,禧玛诺的创始人岛野庄三郎与世长辞,接过公司交接棒的是岛野庄三郎的长子——岛野尚三。岛野尚三也是一位狠角色,他接棒后动作频频, 1962 年,禧玛诺打入美国市场,1964 年推出外置变速器 Archery,1970 年成立钓具事业部,而在1973年,划时代的产品 Dura-Ace 初代诞生了。

Dura-Ace 初代(1973年)

成功进入美国市场让禧玛诺尝到了甜头,野心勃勃的禧玛诺开始将目光放在了下一个市场——欧洲,当时的欧洲自行车赛事发展的十分火热,要想让这帮欧洲老铁们乖乖掏钱,就必须用一款足够优秀的竞赛套件来打动他们。1973年,禧玛诺在德国的杜塞尔多夫设立了分部,并于同年推出了第一款由铝合金打造而成的Dura-Ace变速套件,这是禧玛诺首次进入专业的自行车变速套件领域。

在这款产品的设计上,处处体现了亚洲人的严谨精神,飞轮有平路和爬坡两种齿比可供选择,初代产品就能考虑得如此周到,属实不易。然而,当时的变速系统几乎都是Campagnolo的天下,无论是从产品技术还是品牌影响力而言,禧玛诺都无法望其项背。但这个亚洲“搅局者”的加入,还是让意大利人如坐针毡。