自行车领域的材料应用会有新突破吗?不得不说,这是一个老生常谈却又历久弥新的话题,在不同的历史时期来提问,你会得到不一样的答案,我们不妨来一场穿越时空的凝视吧。

时间回退至两百多年前,你来到欧洲大陆,那里是自行车的发源地。但在当时,自行车还不是你所认知的样子,当然你也并不能在街上看到满街乱窜的自行车大潮,但在西夫拉克家附近,你可以看到他在摆弄他新发明的“人形自走双轮木马”。

木头时代

木头,一种伴随着人类社会发展的基础材料被运用在他的这辆双轮木马上,车架、车把、车轮,你能看到的地方,几乎都是实木打造的,如果你是一个对木头有研究并且具有东方审美的法国贵族,你可能会向西夫拉克先生定制一辆你钟爱的紫檀、黄花梨双轮木马,如果留存到现在说不定可以卖出一个好价钱。

到了十九世纪初期,人们完成了初代人形自走双轮木马的升级改造,增加了车头的转向功能,一时间,欧洲大陆出现了大量自行车,街头巷尾都能看到男女老少其乐融融人形自走,但在材料选择上,依旧还是木头的天下。此时,距离世界上第一辆商用汽车的诞生还有半个多世纪,中国正处在清朝道光皇帝治下。