一直以来,Moots Vamoots系列一直是竞赛型钛合金车架,使用优质的6/4钛管来降低重量。他们在2013年推出了碟刹版本,然后在几年后对其进行了更新,推出了RSL(Race SuperLight)版本。

现在,Moots推出了全新Vamoots RCS版本,RCS意为Routt County Special。它提供更大的轮胎间隙,可以满足现代钛架用户的需求。

Vamoots RCS的设计是为了适应更多类型的路面,并且比标准的Vamoots公路车玩法更多。但它并不是“Gravel”,而是“All-Road”,最大的变化是更宽的前后叉形状,以安装35mm轮胎。

新的“快背式”后上叉与冷加工后下叉配合,从而为轮胎腾出更多空间。两者以新的3D打印钛抓钩连接,该抓钩既可固定桶轴,又可固定后夹器。

管材是Moots定制的双抽钛合金管,不同尺寸使用不同的管径和抽管方式,可为所以尺寸车架提供一致的骑行品质。

Moots营销经理Jon Cariveau表示:“ Vamoots RCS使我们在脑海中回想起来一段时间。我们所有人出去一起午间骑行,我们通常骑行的道路是由相当光滑的奇普塞勒县级道路和维护得很好的牧场道路混合而成。多年以来,我们已经说了很多‘如果’,现在随着其他自行车技术的发展,我们终于能够将所有部件放在一起,并制造出了Vamoots RCS,这辆自行车几乎可以处理任何事情,是我们所有人一直梦寐以求的车型。”

另一个大变化是车架几何。与Vamoots Disc RSL相比,RCS的头管角度更小,视车架尺寸而定,其角度可降低1到2°。所有尺寸的前叉Rake均为47mm,而RSL为43至50mm。RCS的立管角度则加大了0.25°,RCS的五通下沉量降低约0.1mm,这可能抵消了更高、更大的轮胎提升的高度。出于相同的原因,并在复杂路面上提高稳定性,后下叉长度也增加了5mm。Stack更高,Reach更短,STR更加友好。

Moots今年为了庆祝成立40周年,每个今年生产的车架将获得一个特别的纪念版头标。他们最近还推出了经过彻底重新设计的“Gravel”产品线,包括更新的Routt 45、YBB和RSL。

责任编辑:Avalon

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