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恰好昨天小编的朋友发了这辆S-Works M2 Super Road,那么第一期情怀车就从它开始吧!

Works M2 Super Road是Specialized在1994年推出的铝合金公路车,使用FS车架几何。M2是铝合金标号,就像后来的M5、E5一样。M2意为Metal Matrix Composite,Specialized号称是一种特殊配方的铝合金。轻量化的铝合金车架和前叉可以将整车重量控制在9kg以下,在那个钢架时代,已经算是超轻了。

车架的规格还是十分具有年代感的,例如经典的有牙头管,不少车主会在后续进行现代化改装,更换前叉和碗组,换为现今的无牙规格。虽然规格比较老旧,但轮胎间隙很大,可以轻松塞进25c轮胎,甚至连32c都“吃得下”,要知道,当时的主流可能还是22c轮胎……所以有些情怀玩家会将M2 Super Road进行现代化改装后,作为长距离骑行车辆或训练车。

但有国外玩家表示,M2 Super Road几何十分激进,车架也很硬,且没有挡泥板和货架安装孔,其实并不适合作为长途车架,但他们还是会想方设法改装这辆老车。

下面就让我们来欣赏下这款M2 Super Road吧!

芬兰车友mankkis的M2 Super Road是在EBAY上淘回来的,并经过了四个阶段的改装:

第一阶段

车架:Specialized S-Works M2 Super Road 1995

前叉:Alpina 1"

牙盘:Campagnolo Athena 11/Campagnolo Power Torque

脚踏:Time Cyclo

链条:Campagnolo Chorus 11

变速器:Campagnolo Athena 11

车把/把立:ProCraft/Cannondale

坐垫/座管:Selle Italia Flite Transalp/American Classic

刹车:Campagnolo Skeleton

前轮/轮胎:Chinacarbon(手动狗头)/Specialized S-Works Turbo 24mm

后轮/轮胎:Chinacarbon(再次狗头)/Specialized S-Works Turbo 24mm

第二阶段

在第二阶段的改装,他把Time Cyclo脚踏换成了Time Axion。

第三阶段

此阶段他把弯把换成了Deda Piega,坐垫换成了Selle Italia Flite,并且尝试换了马牌Gatorskin 32c轮胎。

第四阶段

在最后一个阶段,他为M2 Super Road换装了一系列Dura-Ace零件,并将它改成了一辆单盘平把公路车。

车架:Specialized S-Works M2 Super Road 1995

前叉:Alpina 1"

牙盘/中轴:Dura Ace 7710/Shimano 105

脚踏:Time A.T.A.C.

飞轮/盘片/链条:Shimano HG-50 11-30/Dura Ace 7600 47t/Shimano HG-93

后拨/指拨:Dura Ace 7700/Shimano M591

车把/把立:Procraft/GT

坐垫/座管:Selle Italia Flite/Dura Ace 7410

刹车:Shimano 6403/Shimano MT63

前轮/轮胎:Chinacarbon/Panaracer Closer Plus 25mm

后轮/轮胎:Chinacarbon/Panaracer Closer Plus 25mm

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