轮组是公路车永远绕不开的话题,随着真空胎系统在公路车上的广泛应用,公路轮组朝着无钩轮圈,大内宽,宽胎和低压这四个方面发展。公路真空胎的优势在于增加了舒适性、更低的胎压提供更快的过弯牵引力、减少轮阻以及减少爆胎的风险,而且真空胎适应性更广,很多人开始选择接受它,当然也包括顶尖车队的车手们。

今天小编来盘点下九大品牌爬坡综合轮组,为大家换轮做个参考。

ZIPP Firecrest 303

ZIPP一直是各轮组的参照物,很多大厂习惯性地拿ZIPP各项数据进行比对,那首先出场的就是公路轮组界的扛把子ZIPPFirecrest 303。

轮组特点:新款303 Firecrest经过重新设计,采用了专门针对现代公路自行车需求的设计思路。为现代公路自行车与真空胎设计的无钩边车圈多功能耐力轮组。这是第一个采用TSE(TM)技术(Total System Efficiency ,总系统效率)的Zipp轮组。303 Firecrest轮组精确的碳布叠层可提高整体效率,并通过减少以下几个方面来提高速度:风阻、滚阻、重力(重量+耐久性)、振动损失。真空让一切简化,优化了胎床意味着可以免工具拆装外胎,无需空压机也可安装真空胎。

内胎兼容性:全新的低胎压真空设计,无钩轮圈,开口准真空

刹车兼容性:碟刹(中央锁死)

车圈内宽:25mm;外宽:30mm

圈高:40mm

花鼓:全新的ZR1花鼓,一圈拥有66个咬合点

辐条数:24根CX-Sprint

轮组重量:1355g

Roval Alpinist CLX

大厂都喜欢讲故事,让自己的产品更有“BIG”。Alpinist意为爬阿尔卑斯山的人,Roval Alpinist CLX定位为爬坡轮。

轮组特点:碟刹轮组里ZUI轻,爬坡轮组里ZUI胖,1248g的重量!这重量让很多爬坡圈刹轮组都汗颜,并且爬坡时和圈刹轮一样快,下坡时更是吊打圈刹轮组,选有故事的轮组一定没有错。

内胎兼容性:开口

刹车兼容性:碟刹(中央锁死)

圈高:33mm

车圈内宽:21mm;外宽:35mm

花鼓:AEROFLANGE,DT240 RATCHET EXP内构,标配36T棘轮

辐条数:前21后24、2:1编法、AEROLITE辐条

轮组重量:1248g

VisionMetron 30 SL Disc

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轮组特色:优秀的品质和空气动力学性能。花鼓进行重新设计,更为传统也更容易维护,但是这个重量确实是文中最重的一对。

内胎兼容性:开口准真空

刹车兼容性:碟刹(中央锁死)

圈高:30mm

车圈内宽:19mm;外宽:26mm

花鼓:铝合金花鼓,角接触轴承,全新的六个千斤片棘轮结构54响,加快轮组响应

辐条数:前21为2:1编法;后24为3X编法

轮组重量:1510g

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