Alpinist意为爬阿尔卑斯山的人,之前是闪电旗下轮组品牌,哦不,现在应该叫零配件品牌Roval的超轻爬坡轮组,一对仅1250克。万万没想到的是,现在Roval将Alpinist做成了一个系列零件……

Alpinist一体把

轻量化不仅可以加快爬坡速度,还可以提高加速响应和骑行品质。作为一款供爬坡车手用的一体把,Alpinist使用了传统的圆管把型来降低重量,且碳纤维层叠经过优化,官方号称420mmx110mm仅255克。

规格方面,Alpinist一体把使用内走线设计(只能走电线),下把使用压缩弯型,几何为Reach 75mm、Drop 125mm,把立角度均为6°,还算是比较友好的。但仅提供400mm(把立80-100mm)、420mm(把立90-120mm)、440mm(把立110-130mm)三种宽度,现今这个时代不出380mm宽度的思路还是比较猎奇的。

整合式码表架使用目前SL7和Venge同款。限重为人车总重量125kg,只要你不是0.11吨大胖子,基本都没问题。这款一体把提供非人为损坏换新政策和终生质保,售价为3990元。

虽然重量十分美好,鉴于以前同为超轻圆管一体把的Bontrager XXX那感人的刚性,小编个人希望Alpinist不要走XXX的老路……

Alpinist碳座管

另外,Roval还推出了一款Alpinist超轻27.2mm圆座管,提供300mm和360mm两种长度,300mm长仅重136克。在实现超轻的同时,这款座管还是使用十分靠谱的双螺栓夹具,限重同为人车总重量125kg。仅提供12mm后飘一种规格,但由于夹具宽度为46mm,所以可以实现0-20mm的后飘范围调节。

Alpinist座管提供非人为损坏换新政策和终生质保,售价为1790元。

这套Alpinist操控组件结合UCI列表上出现的Specialized神秘车型来看,估计新车是什么样的车大家都能猜到了吧?

Terra碳座管

在推出Alpinist系列的同时,Roval还推出了全地形公路车用的Terra 27.2mm圆座管。Roval优化了碳纤维层叠,在座管特定部位使用不同伸长率特性的复合材料,在提供最大18mm垂直形变量的同时,仍保持一定的轻量化优势,0mm后飘、330mm长规格仅重194克。限重同为人车总重量125kg。

Terra座管提供330mm和380mm两种长度,0mm后飘和20mm后飘两种规格,加起来一共四个规格。售价为1590元。

责任编辑:Avalon

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