送捷安特TCR ADV 3!“捷力夺C位” 环法征文火热进行中!分享你和捷安特的骑行故事,介绍你的一款或多款捷安特产品,或是使用捷安特产品所带来的的见闻、经历或感悟,就能把捷安特整车和CCC车队同款头盔、骑行服带回家。

今天由“Ivan432”与我们一同分享他与捷安特的故事,一起来看看吧。

1、最早接触——yukon pro

我的第一台捷安特自行车是yukon pro,估计好多人都不知道这个型号。之前我理解的自行车都是两三百元一台,第一次买上千元的自行车,心里别提有多激动了。那时候我懂的也不多,对骑行姿势也没有研究,只知道这台车比我之前二十年所骑过的车都好,感觉上山下海无所不能,甚至还骑着下过台阶,还想着去山里野。不过这台车没有陪我太久,也没骑什么长途(最远也就长沙到湘潭),后来就换了。

▲yukon pro伴我游湘江

2、时间最长——FCR 3500

接下来就是陪我时间最长的FCR 3500。其实yukon之后我是准备换公路车的,可是担心自己不习惯,又是学生党,就折中搞了台平把公路,后来发现这个决定没有错。

FCR 3500给我的感觉是比较全能,健身、通勤、长途……样样都行。我最满意的一点就是前叉的头管位置有一个小小的减震,遇到坑洼路面有一定的吸震作用,比公路车舒服。这台车伴我度过了大学后半段,伴我度过了第一、第二、第三份工作。期间陪我环过洞庭湖,去过深圳……本来我是准备去西藏的,可因为种种原因,计划被搁置了。

▲FCR 3500

环洞庭湖的时候不太懂,我只想着给单车减重,就把各种装备都往自己身上背,结果每天都是腰酸背痛。那时候我还不能接受骑行裤,所以就搞了个厚厚的海绵坐垫。

▲FCR伴我远行深圳

长沙到深圳是目前我骑得最远的一次,这次我学乖了,装了货架、驼包等,自己没有什么负重。这期间我真正体会到了FCR作为全能车型的优势所在,路况好的时候不比公路车慢,路况不好也能咬咬牙通过。看上图的路况,那次有很长一截施工路段,骑着FCR穿行骑中,令我记忆犹新。

▲FCR伴我上山

长沙的朋友肯定知道这是哪。这是我第一次骑车上黑靡峰,也是骑FCR 3500最后一次上“黑蜜蜂”。

找到第一份工作的时候,我迎来了第三辆捷安特自行车——XTC-童版,这台是送给我女朋友,也就是现在老婆大人的礼物。那时候工资低,存钱一年正好买台XTC-童版。至于为什么买童版,因为老婆大人骑24寸比较合适,那家车店现车又不多,就选了这台。可惜使用时间不长,没来得及留照片就送到岳母娘家当接娃车了。

3、碳纤维时代——TCR 小太阳

FCR 3500之后,我的骑行生涯就进入碳纤维时代了。

▲新老交替

TCR小太阳是我的第一台碳纤维捷安特公路车,配置比较均衡,性价比不错。换了小太阳之后我基本没有骑过长途,这也是当时老婆同意我换车的原因之一。

▲通勤需要,装了挡泥板

▲换车的目的之一,爬山

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