当下公路车厂家基本默认碟刹是推广核心,仅有个别厂家还保留圈刹系列,在轮组方面也是如此。受疫情等多方面影响,相较于以往2020年各厂家似乎都在憋大招,并没有发布太多轮组产品。轮组的选择除了特殊的大饼轮之外一般分为两个大类,即高框气动轮和低框爬坡轮,下面我们来盘点一下2020年新发布的一些气动轮组,看看哪个更适合自己。

ROVAL RAPIDE CLX

首当其冲自然是闪电家的ROVAL轮组,这款Rapide也是CLX50和64的代替款式,前轮框高51mm,后轮框高60mm。闪电在自行车营销、设计方面一直是标杆的存在,而且在引领新潮流方面一直比较激进,直接砍掉了圈刹轮组。这款轮组的外观就有极高的辨识度,而且为了设计的为了抵抗侧风,外宽相较于其他品牌宽了不少,达到了35mm。得益于后轮超高外框,增加了转动惯量,在高速巡航下十分优秀,良好的稳定性让你有贴地飞行的感觉。唯一的缺点就是这款轮组不支持真空胎。

UNAAS X 50mm

UNAAS作为出现不久的品牌,在外观和质量上面有不错的表现,在众多评测中也得到了了不错的分数,并且赞助了国内一些车队如八达巨星车队。前不久发布的X系列更是运用碳纤维技术的最新成果,使用了碳纤维辐条,将轮组的重量进一步下降。碳辐条比钢条更轻但是更强,从重量和拉伸强度测试中可以计算出,碳辐条的强度重量比强不少,传统钢条在你发力的时候会拉伸延展,导致动力传递的损失和轮组变软,而碳纤维辐条恰恰改变了这一点。另外X系列的可更换辐条设计也方便了许多。

50mm框高并且支持有碟刹和圈刹,这种搭配可以作为优秀的气动轮出现,不过更多的产品选择决定了它不仅作为气动轮,更是全系列轮组的产品。

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