来自澳大利亚的Bossi刚推出了Strada SS,这是他们Strada型号的竞赛版。令人惊讶的是,Strada SS混合使用了液压成型和铸造钛管,提供非常平滑的头管外观,不仔细看的话,一定会以为这是碳架。

基于“空气动力学优化但不妥协”的理念,Bossi专注于钛合金车架,提供全地形公路车、公路车、旅行车等众多产品。

Strada SS使用液压成型的双抽3 / 2.5钛管制成,用于下、上和立管,全车没有圆管。另外还有铸造的6/4钛头管(带碗组轴承杯),三通(带内置座管夹)和后抓钩。五通的外壳也采用6/4钛合金CNC制成,并使用T47螺纹中轴。

Bossi表示,异型管和铸造件的这种混搭,使Strada SS比传统的圆管车架上节约约200g的重量,同时获得所需的刚性和柔韧性。

车架使用FSA ACR全内走线方案,空气动力学D形截面管型(想像截短的Kamm-tail管型)和平滑的焊缝,优化气动性能。话虽如此,他们没有给出任何数据,只是说它比传统的公路车具有更高的空气动力学性能。反正好看才是王道。

FSA的Vision Metron ACR一体把帮助降低阻力,并将管线直接送入车架中。在它们突然出现在夹器和变速器上之前,您什么都看不到。为了容纳管线,头管使用了上下1.5英寸规格,是目前常见的内走线解决方案。

后下叉为双椭圆形,以在正确的方向上提供刚性;而下降的后上叉与立管结合的位置降低,以提高骑行品质。

与常规的Strada相比,其几何形状稍激进一些,但仍可为提供30c的轮胎间隙。他们使用22mm的内宽轮圈进行了测试,发现搭配30mm宽的轮胎效果很好很适合。

车架售价为5499澳元起(截至2020年8月9日,美元售价为3940刀),包括FSA No 55 ACR碗组、自家的碳纤维前叉、定制D形碳座管和桶轴。如选配Vision Metron 5DACR一体把,则价格达到了5740澳元(4112美元)。

14499澳元(10386美元)的整车则为如下配置:

Vision Metron 5DACR一体把

SRAM Red AXS 2x HRD套件

Bossi RD1R碳纤维轮组,DT Swiss 180花鼓

Schwalbe Pro One 28c真空胎

Supacaz真空气嘴

Silca Nastro Piloti把带

Prologo Dimension Nack碳轨坐垫

当然,您可以选择使用油漆或阳极氧化来定制涂装。整车为倾斜的50%拉丝50%漆水涂装,也可以选择大部分上漆,两种颜色渐变等,或使用自定义的阳极Logo,BOSSI几乎可以做任何事情。

预购现已开始,预计于2020年12月开始交付。

责任编辑:Avalon

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