作为一名公路车新手,全地形公路车入门仅半年。为什么喜欢骑自行车,也和小时候所处环境有关系。初一到高三骑了整整六年的自行车。

08年时,骑的都是小县城买的杂牌自行车,基本上一年半换一辆,也没接触过公路车。也是偶然的一次在抖音刷视频看见骑公路车的视频。顿时又找到了自己的兴趣爱好,也入手了我人生中的第一辆车,闪电的DIVERGE E5 铝合金入门级全地形公路车,靠着这辆入门车,我4~5月骑行了500KM,一天单次骑行突破110KM,实现了骑行自由。

▲人生中第一辆公路车就是一辆全地形公路车

山地大佬在线拉爆,30KM,爬升1600只用了1小时30分钟……这身材我真是羡慕。

贵州,天无三日晴、地无三里平。骑车除了爬坡就是下坡/(ㄒoㄒ)/~~为了满足自己的爱好,我开始挑战自己,周末单日骑行100KM来回,小长假三天来回250KM。怎么过瘾怎么骑。骑行过程中,没有后悔自己选择全地形公路车作为自己第一辆公路车。

一个字——爽,不管上坡、下坡、碎石、泥巴路都能完美驾驭。配上碟刹完全不用担心贵州这鬼天气,突然下雨会不会打滑。

当然作为入门车,骑了一段时间后,还是有各种不爽。其一,入门车配的shimano claris 2000,齿比不够骑啊;其二,避震不够好,舒适性一般,经常自己把自己给拉爆了。

为了满足自己的爱好,开始物色自己第二辆全地形公路车,5月份闪电推出新一代DIVERGE(太香了,我真不是闪电粉)。我砸锅卖铁,花光自己工作两年的积蓄,买了人生中的第二辆公路车。在贵阳实体店定的~~~

吃土买了人生中第一辆顶级车。然后六月份开始,就是疯狂的骑车,拉长途。

整车配置:

轮组:闪电家的ROVAL CXL32 (个人体验感一般,价格偏贵感觉被坑了。美骑小编注:可能作者不知道Roval有专门的全地形公路轮组TERRA CLX?)

外胎:闪电PATHFINDER PRO 准真空越野公路自行车外胎(阻尼贼大,爬坡累死,平路骑不快)

变速:SHIMANO GRX电变(我给满分 ,真是太爽了,真理财产品)

夹器:hope RX4(多次下山救了我,真是好用,满分)

握把:Easton EC70AX 42外扩弯握把(很适合gravel,操控性好)

其他的就没啥好讲的了,座垫闪电的MIMIC,曲柄E*THIRTEEN都还可以。

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