我是一个做机械工作的菜鸡老车手,总是对自行车上的小东西有这蠢蠢欲动的DIY欲望。尤其是买了POWER座包以后,看了官方的介绍,对SWAT这种集成的想法甚是痴迷,时不时就会想想座包下面那两个孔用来装尾灯多好,不然这么好的想法就要浪费了。

▲SWAT尾灯座

我甚至一时冲动得连官方的尾灯座都买了,但是最后觉得stix车灯太贵,放弃。

▲官方是铝合金+塑料扣的组合,做得挺好

于是这个想法又被搁置了一段时间,这中间买了一支英豪CubeLiteII的尾灯,一直用扎带把灯座绑在导轨的方式使用。因为心理作用,总觉得这样用扎带扎住会晃动,虽然其实不会晃。

但得不到的心永远在骚动。说干就干,先测绘,把原装的灯座扣测绘出来,然后设计螺丝锁定支架,绘制3D图纸,找万能的马爸爸3D打印。

▲1.0版本,因为强度考虑,直接毙在设计阶段

▲2.0版本,感觉还不错

磨磨唧唧捣鼓了一下午,1.0版本被中途放弃。2.0版本横空出世,模拟重量7g,自我感觉还不错。因为灯座没有温度方面的考量(动不动就要去到100多度的那种),主要是会被水和泥沙袭击,还有就是摘下来充电时的强度考虑,最终选定了黑色惠普尼龙材质。

找店打印才是最消磨时间的,这么小的东西,就需要一件,很多店家都不愿意打。最终找到一家50元顺丰包邮,包含一件黑色惠普尼龙,一件白色树脂。

默默盼了五天后,灯座终于到了。

▲惠普尼龙相比白色树脂颗粒会大一些,反正装在暗处没影响

树脂材质细腻一些,尼龙材质有点颗粒感。

两件我都用手掰了掰,都比较硬,车灯扣处弹性不错,完全符合我的要求。因为我测绘不准确并且放了一些余量,树脂件装上车灯以后有明显的框量,会轻轻晃动,尼龙件则好一些,没有晃这么厉害。

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