直装尾勾是这几年挺时髦的一个配件,不过如果不是比较新的或者热门的车型,这个时髦就不太容易赶上,比如我家的一台老款佳能戴尔synapse。所以只好自己动手,顺便直接把钱省掉。刚好家里的小铣床最近做了个小保健,就决定用尾勾来测试一下。

动手之前先要确定尺寸,在网上找了好久终于找到一张带尺寸标记的图,这样就不用自己手工测量,可以节省时间,而且精准一些。

接下来进入设计环节。

尾勾的结构比较简单,一端固定在车架上,另一端与后拨连接,这两端形状都基本确定、不好更改,但好在中间这段连接部分可供我们发挥。掏空减重是一定要的,但又觉得只挖个“坑”稍显单调,不如加点“水”,把它想象成一汪清潭,池底再增添一些波纹质感,让整个结构更有层次和生气。于是经过一番设计之后的3D模型就是下面这样。

▲3D模型

正式开始之前,先3D打印出来检查一下设计有没有问题,比如尺寸对不对,螺丝孔能不能对上。

▲光固化3D打印模型

模型没有问题就可以开始制作尾勾实物了。为了确认铣床加工的刀路是否可靠,就先拿木头做了测试,一块黑胡桃木在一把把不同铣刀的切削下,慢慢呈现出了尾勾的形状。

▲木块原料

▲初步加工,钻固定螺丝孔

▲固定到底座

▲10mm平底铣刀加工

▲5mm、2mm平底铣刀加工

▲打磨后的半成品

接下来该“灌水”了。

实际操作中是把混合过蓝绿色颜料的环氧树脂注到挖空的尾勾里,树脂会慢慢固化留在里面。

还没有结束,再来一波美化操作,包括:激光雕刻、上漆。

▲激光雕刻黑胡桃版本的尾勾完工

忍不住想把做好的黑胡桃尾勾装上车拍张照留念,结果后轮还没装上… 就碎了一地。

木头硬如黑胡桃也是木头,该用金属的时候是一定要用的。所以继续切出一块铝合金块,再重复一遍相似的操作。

最终的效果还算满意,有点磨损了的铣刀留下的痕迹也看起来挺有手工质感,所以就没有再花更多时间把它们打磨掉。树脂里预料之外的混入了气泡反而增加了点儿“活力”,颜色调得也足够清凉,直接从一池清潭变成了一池夏天里的冰镇汽水。

材料成本:一块 72*30*10mm 的黑胡桃木,一块 72*30*10mm 的铝块,都是从买来的一大块上切下来的,算下来每块2.5元左右。

工具成本:制作尾勾基本没有用什么新的工具,只买了一个攻后拨螺丝螺纹的M10*1.0丝锥,16元,一把0.1mm雕刻刀,6.5元。

补充一些信息:尾勾不是我第一个动手做的自行车配件,在这里用到的工具都是从有想法做各种东西开始一件件从网上学起来的。当初有自己动手的想法也是因为看腻了太多千篇一律的东西,觉得那不如就照自己的意思来亲自尝试一下。

当然,各种各样的棘手问题会不时出现(有时蜂拥而至),但整个过程中的满足感也很让人上瘾。所以,写出来也是希望大家可以慢慢觉得这些看起来好像离自己很遥远的DIY方法其实并不太远。

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