Garmin的Varia智能雷达尾灯并不是什么新东西,我们早在14年10月,就测试过初代的Varia智能雷达尾灯(传送门)。时隔四年,随着技术的进步,Varia 雷达系列产品也变得更加多样化,体积更小,外观更好看,并且提供3个选项,分别是只有雷达功能的RVR315、整合了尾灯的RTL510以及支持Varia APP的RTL 515。今天与大家分享的就是售价1680元的顶配RTL515。

Varia RTL515的包装非常小巧。

相比初代产品的方块造型,RTL515体积更小,造型也更具设计感。

侧面使用红色透明塑料夹层,提供侧面警示功能。

开关位于尾灯顶部。

这里有个小小的电量和连接状态指示灯。

MICRO-UCB接口位于尾灯背部,有防水胶盖保护。尾灯满足IPX7防护等级,雨天使用完全不用担心进水。

尾灯通过常见的GARMIN接口底座实现连接,底座配备三款垫块。

三款垫块分别对应水滴型座管、圆座管和D型座管。

剩余就是快速入门指南一本,以及贴纸一套。

实测安装在ALLEZ SPRINT的水滴型座管上结合度较好,比较牢靠。安装位置不要过高或者过低,避免影响雷达的侦测效果。

车灯闪烁模式日间为65流明、夜间为29流明,常亮模式为20流明,RTL515独有的车队模式则为最低的8流明,主要用于团队骑行时,保护队友的眼睛。

续航方面,闪烁模式下为16小时,常亮模式下则为6小时。

GARMIN智能雷达尾灯

除了常见的GARMIN设备外,RTL515还可以连接Varia APP,来更加直观地侦测后方车辆。即使手机无法装备在车把上,放在口袋里也可以通过声音和震动来提示用户。

我们当然是连接一同送测的GARMIN 1030 PLUS码表来体验一下带着个雷达骑行是什么感受。表头连接尾灯后,右上角会出现类似WIFI符号的标志和提示图标。右侧顶部小黄点代表用户,移动的白点则为接近物体。后方140米内有高速移动物体接近,码表会蜂鸣以及页面闪红边提示用户。

雷达可以同时捕捉到多个移动物体,在机动车道和非机动车道混合的路况下非常管用。雷达波的角度可达40°,在过弯时仍可继续侦测后方移动物体。

在移动物体通过后,后方没有任何潜在威胁时,码表边缘则会闪绿边。对过弯和变线的帮助非常大,可以更专注于前方道路。

不过GARMIN反复强调,Varia系列雷达主要起到辅助用户增强对环境的侦测,对路况的判断还是应该以用户的主观判断为主,不可完全代替用户的注意力和判断力。

最后祝大家快快乐乐骑车去,平平安安回家来。

责任编辑:BAMBOO