高温天气一直是夏季骑行的一大敌人。像我这种比较怕热的、爬个二层楼就热出一身汗的人,20度以上就不想出门骑车了,而大热天的爬坡更是让人几近崩溃。

有很多车友对castelli的做工品控不屑一顾,我并不认同。穿他们家骑行服这么多年,一直都是从国外购买,网友说的线头多,做工差,我从来没遇到过。

据不完全统计,castelli在2020年市售的骑行短裤就有21款。今天介绍的是之前一款夏季骑行裤。这款老款骑行裤叫inferno,中文名称“炼狱”。

早在赞助Garnmin-Sharp时代,castelli收到车手的要求,希望研制出针对酷热高温天气的骑行裤。

经过反复试验,castelli使用轻薄的材料和网状结构缝制在一起,构成了轻薄的、适应温度可达40度的骑行裤。这就是初代的inferno。据称初代inferno加入了二氧化钛用以防晒,减少有害UV对皮肤的伤害。

首先来看看肩带,肩带的设计比较宽,和Free Aero Race系列有所不同。前后均采用网眼设计,在没有减少肩带宽度的前提下,最大可能提升透气性能。这里顺便提一下,这个肩带个人觉得十分舒适,虽然2019和2020款Free Aero Race 骑行裤对于肩带有所改良,降低了重量但是并未显著提升舒适度。

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▲修身,延展度不错

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背部无线电口袋对于业余骑手并无用处。毕竟谁也不会在里面放无线电或其他零碎随身物品。

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▲产地和标签以及品名

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坐垫没什么好说的,progetto X,支撑和舒适度都非常不错。

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整条裤子的重点其实并不是坐垫,而是大腿外侧的材质。这条裤子使用了六种不同材质拼接而成。我并不认同很多品牌自吹的所谓无缝裁剪之类的口号,一块布料的裁剪其实只能用作春秋这种对于温控要求不高季节。这条inferno一直到现在都是我夏季高温天气的绝密武器,尤其是爬坡的时候,甚至可以感觉到凉风从大腿两侧一直往身体里吹。采用多种材料拼接而成,加上实测效果出色,只能说明,castelli非常懂车手的感受,并且针对不同部位的需求做出了优化。

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老实说,这条裤子当初我选错了尺码,应该选择L码,但是由于最早是先买的蝎子冬季骑行裤,所以都延续了M码。讲真夏季骑行裤材质因为透气的需要,所以一般都比较轻薄。这条裤子因为实在透气温控太好,所以回购了第二条。第一条因为尺码偏小,侧面材质已经开始有轻微撕裂现象。我也经常遇到很多蝎子网友跟我抱怨蝎子的夏季骑行裤质量不太好,其实换个尺码试试是个不错的选择。

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关于裤口的网状材质,相信大家都会在炎热的夏季骑行里有这样的感受,当温度超过35度,骑行裤的硅胶条贴在腿上,甚至可以感觉到火辣辣的灼热。Castelli移除了这些硅胶条,用具有松紧褶皱的网状材质进行了替换。不仅能够起到固定作用,而且大大提升了透气性和舒适度。Castelli 管这种材质叫做Giro。

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实测这种材质确实可以在保证稳定的前提下,大幅提高散热能力和舒适度,以至于英力士车队一直在沿用这项设计。对于挑剔的怕热用户来说,这项设计简直就是福音。

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综上所述,这条inferno一直是我夏季骑行的秘密武器,它完胜同年代很多大牌的夏季骑行裤,甚至超过了后来新出的同品牌骑行裤。它的出现,代表了一个品牌持续关注车手和用户体验及需求的态度和行动。要说缺点嘛,就是更新的太慢了。

文章的最后,放几张图片大家欣赏一下就好。图片中的车手所用的骑行裤,我并不能确认就是inferno但是可以清楚的看到,Giro材质已经成为重大比赛天空车队车手的必选。

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▲面目狰狞的托马斯

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▲怕热的托马斯,袜子都是白色的

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▲这就不用说了

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▲Giro材质果真深受欢迎

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▲就像castelli广告词里说的那样,you know you're getting an unfair advantage.

责任编辑:Avalon

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