3T,一个意大利自行车配件制造商,从2016年开始,带着第一个车架进军了自行车车架制造市场。Cervélo前任工程师兼创始人Gerard Vroomen用自己喜欢的方式设计出专属3T的空气动力学车架,目前已有的两个系列都大放光彩。

第一个系列是Exploro,Exploro的设计符合GravelPlus标准,适合公路,越野甚至山地自行车轮胎。公路轮胎为700c,山地自行车轮胎为650b,所有这些轮胎实际上具有相同的总轮径,因此具有相同的可预测操纵性,从25mm到42mm的车胎都可安装适配。

3T在设计这款车的时候一直在强调空气动力学。为什么空气动力学在全路面(沥青,碎石,防火路,单行道)行驶中很重要?

在越野骑行时可能速度较慢,但是在平稳的沥青路段上,需要提高骑行速度时也同样轻松。

如果由于坡度而变慢,那么空气动力学没什么大不了的。但是,如果是由于逆风或侧风,则相对于地面而言速度较慢,但相对于空气而言则非常快,这就是决定遇到阻力的原因(也正是速度较慢的原因)。

Exploro本身也是一款出色的公路自行车。当将其用于团体骑行时,任何空气动力方面的好处都会受到赞赏。

像所有的3T装备一样,Exploro拥有Team版和更轻更贵的LTD版,再搭配不同的轮组、套件等,又形成了多个整车版本。