我是2018年初开始接触单车,当时同事有一辆闲置的坦克达公爵600,拿来骑了几个月,发现既不快也不帅。

自己的发动机排量有限、很难提升,想要更好的骑行体验,似乎只能提升一下装备了。于是2018年底在某宝上自组了一辆平把公路车。

当时对单车基本只了解点皮毛,车架是弯把公路的车架ZGL CRB36,装平把其实Reach过短了,坐姿会非常休闲;脚踏是带防滑钉的山地平踏;坐垫是又宽又软的Velo坐垫,会磨大腿内侧,发力也软趴趴的。

虽然这车有些奇怪,但骑感比山地车提升了一大层次,轻快许多,还是开心地骑游了不少地方。

▲属于自己的第一辆单车,初始状态

▲老挝万象市凯旋门,到此一游

▲万象市塔銮旁的寺庙建筑,金碧辉煌

后来,在美骑网上看到禧玛诺推行的城市穿越概念(Urban Cross)的文章,特别是看到了崔克FX车型,简直是太帅了有木有,低调、优美,性能良好,个人认为这是通勤、健身的梦想之车。

我仔细看了崔克FX车型,发现帅点之一是用了小燕把,就照着把我的平把改成了小燕把。

▲崔克FX Sport6,非常漂亮

▲装上小燕把,抬升帅气

原来装的平把改成小燕把后,本就非常休闲的坐姿变得极度休闲,直追公主车的坐姿,在骑行时直挺、视野开阔。

之后,陆续换了坐垫、脚踏、把套,又把700*25C外胎换成700*28C,尽量往舒适性方面提升,同时力求搭配和外观的和谐,为了简洁索性码表都不装,至于速度完全不在考虑范围了。

▲套件、刹车用5800系列,刹把除外

▲提升舒舒性的配件,简洁和谐

▲休闲城市车,乡村也行

经过一段时间的改造后,最终定型成极度休闲骑姿的城市车,也不用城市穿越(Urban Cross)了,我称之为城市漫游车,带着自由自在的心情漫游在城市角落或乡村小路,阳光正好,微风不躁。

责任编辑:Fun倪

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)