本文来自美骑网读者“小君爱爬坡”投稿。

THM Carbones是德国最富盛名的轻量化碳纤维零件生产商之一,他们制造了很多令人丧心病狂的零件,包括仅重295克的Clavicula Se曲柄组、255克的Scapula的前叉都是他家的代表作。今天测评的这套Fibula夹器,官方宣称重量是120克,并且在性能和手感上与三大套件厂商的顶级系列夹器相比毫不逊色。但,看到超轻,大家心里自然会浮现一个问题:刹车力如何?

THM的新款夹器是可以支持到30c的胎宽。为了能兼容更大的胎宽,改动了夹器的部分设计,结果让夹器调教变得更为麻烦。也因为自己偏爱窄胎的缘故,所以选择了老款夹器,不过老款夹器的设计上也更容易调校。

这套夹器前后均为单轴设计,但都单独进行设计,前后拥有不同的杠杆比来对刹车力进行优化,前夹器提供更大的力量,后夹器则被设定成了拥有“恰到好处的力量”。夹器整体结构和夹器的弹簧均为碳纤维材质,转轴、过线器则使用纤薄的钛合金和铝合金材质。

买之前店家发图说有亮光和哑光两种可选,为了整车的配色的我,当然选择了哑光的材质。

重量方面,夹器本体重量113.6克,比官方宣称重量轻了6.4克,过线器和刹车靴29.6克,装好刹车块154克。

对比9100前夹器155.8克、一对314.1克,THM真的一对比它一个还轻。

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